Navigational warning 15 38-P-03

Status: Cancelled · Area: GUADELOUPE. Chenal d'accès à Pointe-à-Pitre. Petit Cul-de-Sac Marin. — Balisage. Feux. (PHB Martinique, Avis n° 2015/09/09 · Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine

15 38-P-03. GUADELOUPE. Chenal d'accès à Pointe-à-Pitre. Petit Cul-de-Sac Marin. — Balisage. Feux. (PHB Martinique, Avis n° 2015/09/09. FDF, Avurnav local 15-1155) 1 — Suite aux modifications du chenal d'accès à Pointe-à-Pitre, le balisage va être mis en place aux positions suivantes à partir du 22 septembre 2015 : Nom Type Rythme Position PP Cardinale Sud Q(6) + LFl.W.15s 16 09,519 N — 61 31,292 W PP1 Latérale tribord Q.R.1,2s 16 09,550 N — 61 31,800 W PP1 Bis Latérale tribord Fl.R.4s 16 09,535 N — 61 32,105 W PP2 Latérale bâbord Q.G.1,2s 16 09,371 N — 61 31,821 W PP3 Latérale tribord Fl(2).R.6s 16 09,662 N — 61 32,330 W PP4 Latérale bâbord Fl(2).G.6s 16 09,557 N — 61 32,443 W PP5 Latérale tribord Fl.R.4s 16 10,389 N — 61 32,844 W PP6 Latérale bâbord Fl.G.4s 16 10,408 N — 61 33,084 W PP7 Latérale tribord Fl(2).R.6s 16 11,019 N — 61 32,436 W PP8 Latérale bâbord Fl.G.4s 16 11,450 N — 61 32,013 W PP9 Latérale tribord Fl.R.4s 16 11,506 N — 61 31,720 W PP11 Latérale tribord Fl(2).R.6s 16 11,991 N — 61 31,488 W 2 — Le balisage suivant sera supprimé à partir du 08 octobre 2015 : Nom Type Rythme Position PP Marque d'eau Saine Iso.W.4s 16 10,298 N — 61 30,742 W PP1 Latérale tribord Fl.R.4s 16 10,389 N — 61 31,405 W PP2 Latérale bâbord Fl.G.4s 16 10,161 N — 61 31,216 W PP3 Latérale tribord Fl(2).R.6s 16 10,964 N — 61 32,045 W PP4 Latérale bâbord Fl(2).G.6s 16 10,334 N — 61 31,553 W PP6 Latérale bâbord Fl.G.4s 16 10,571 N — 61 31,818 W PP8 Latérale bâbord Fl(2).G.6s 16 11,009 N — 61 32,291 W 3 — Les navigateurs sont priés de naviguer avec prudence de jour comme de nuit aux abords de cette zone. 4 — Les cartes seront mises à jour ultérieurement. (toutes positions en WGS84). Voir cartes 6948, 7100, 7345, 7630,7631

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.