Chart corrections: Chart 26010

Source
UNIO
Chart
26010
NM No.
3095
Issue
week 33/2026
Open on map →
01

Full text

Исправить Светящую веху на веху, топовая фигура два
конуса основаниями вместе 60°05.26’N 22°20.35’E
Ф. 141/26
10


<!-- page 11 -->
3096 Карта 26055-ПЛАН Б
Упразднить Мост между 61°52’43.5"N 28°50?15.2”Е
61°52’43.1"N 28°50?20.0”Е
Ф. 143/26
3097 Карты 26048(2,4), 26048—ПЛАН А
Исправить 1. Период на бс у огня светящего знака
заднего створного 65°39.13’N 24°32.12’E
2. Период на бс у огня светящего знака
заднего створного 65°39.21?М 24°39.63’E
3. Период на бс у огня светящего знака
заднего створного 65°41.43’N 24°35.52’E
4. Огонь на огонь БлДлПорбс у светящего знака
заднего створного 65°39.96’N 24°34.98’E
Ф. 82/26
3098 Карты 26004(16—19,22—25,32), 26004-ПЛАН А(38), 29004(1—16,19—37)
Упразднить 1. Веху 60°10?18.5”М 25°00’11.0”Е
Нанести 2. Веху, топовая фигура два конуса
основаниями вместе 60510?17.4”М 25500?16.5”Е
3. Веху, топовая фигура два конуса вершинами
вместе 60°10?16.6”М 25°00?20.0”Е
4. Веху, топовая фигура два конуса
основаниями вместе 60510?19.7”М 25500?24.0”Е
5. Веху, топовая фигура два конуса вершинами
вместе 60°10?20.0”М 25°00?25.4”Е
6. Веху, топовая фигура конус вершиной вверх 60°10719.5"N 25°00’06.7”E
Т. Веху, топовая фигура цилиндр 60°10’20.5"N 25°00’03.5”E
8. Веху, топовая фигура цилиндр 60°10?25.5”М 25°00’12.1”Е
9. Веху, топовая фигура конус вершиной вверх 60°10’25.0"N 25°00’13.6”E
10. Веху, топовая фигура цилиндр 60°10?27.5”М 25°00?15.0”Е
11. Веху, топовая фигура цилиндр 60°10’31”N 25°00’19”E
12. Веху, топовая фигура конус вершиной вверх 60°10’29.8"N 25°00?22.1”Е
13. Веху, топовая фигура два конуса
основаниями вместе 60510?25.7”М 25°00’32.3”E
14. Веху, топовая фигура два конуса вершинами
вместе 60°10’24.3"N 25°00’35.1”E
Исправить 15. Допустимую осадку судов на 4 м у фарватера 60°10?55.5”М 25°01?14.0”Е
Упразднить 16. Фарватер между 60°10’05”N 24°58’56”E
60°10’00”N 24559?22”Е
60°10?09.5”М 25°00?07.5”Е
60°10?46”М 25°01711”E
Исправить 17. Допустимую осадку судов на 4 м у фарватера 60°11.1’N 25°01.3’E
18. Допустимую осадку судов на 8.7 му
фарватера 60°08.60’N 24°57.48’°E
Упразднить 19. Фарватер между 60°09?23.5”М 25°00’06.0”E
60°10°17.0"N 25°00?22.0”Е
Нанести 20. Фарватер с допустимой осадкой судов 3 м
между 60°10?46”М 25°01711”E
60°10’08.6”N 25°00’01.9”"E
21. Фарватер с допустимой осадкой судов 8.9 м
между 60°10’08.6”N 25°00’01.9”"E
60°09’58.8"N 24°59’07.5”"E
11


<!-- page 12 -->
22. Фарватер с допустимой осадкой судов 4 м
между 60°09’58.8"N 24°59’07.5”"E
60°10°17.4"N 25°00?01.0”Е
60°10?31.8”М 25°00?22.8”Е
60°10?46”М 25°01711”E
23. Фарватер с допустимой осадкой судов 9.3 м
между 60°09?23.5”М 25°00?06.0”Е
60°10?08.6”М 25°00?01.9”Е
24. Фарватер с допустимой осадкой судов 4 м
между 60°10?08.6”М 25°00’01.9”"E
60°10°17.4"N 25°00?01.0”Е
Исправить 25. Допустимую осадку судов на 9.3 му
фарватера 60°09’09.0”N 25°00?02.5”Е
26. Допустимую осадку судов на 9.3 му
фарватера 60°08’07.5"N 24°59?28.0”Е
27. Допустимую осадку судов на 8.7 му
фарватера 60°08’30.0”N 24°57’32.0"E
28. Допустимую осадку судов на 8.7 м у ходовой
части створа 60°08?37”М 24551?31”Е
29. Допустимую осадку судов на 8.7 м у ходовой
части створа 60°08?32”М 24°57701”E
30. Допустимую осадку судов на 8.7 му
фарватера 60°08?24.5”М 24°55’57.5"E
31. Допустимую осадку судов на 8.7 му
фарватера 60°08’43.5”"N 24°55?17.0”Е
Отм. ИМ 3518/19(7)
32. Мост между
(прежняя точка) 60°10?12.6”М 25°00’37.2”E
60°10’23.4"N 25°00°19.7”"E
(прежняя точка) 60°10?30.6”М 24°59’54.6”"E
Изм. ИМ 3825/24(7)
Добавить 33. Высоту пролета 20 м у моста 60510?27”М 25500?12”Е
34. Высоту пролета 13 м у моста 60°10’20”N 25°00’ 24”E
Упразднить 35. Веху 60°09?11.3”М 24°56?42.8”Е
36. Надпись «Ведутся работы» между 60°10?16.8”М 25°00?21.6”Е
60°11?21.0”М 25°01?28.8”Е
Отм. ИМ 1643(В)/26
37. Надпись «Ведутся работы» 60510?24”М 24°59’36”E
Отм. ИМ 1642/26(5)
38. Светящую веху 60°12’32.0"N 25°12’09.5”"E
Отм. ИМ 1989/22(1)
Ф. 106, 130, 150, 151/26
02

Issue

Source
UNIO RF — Извещения Мореплавателям
Issue
33/2026
First observed
29 Oct 2026
Coordinates
60.088, 22.339

AI summary and FAQ for this page are being prepared by the same pipeline that powers vessel pages.

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.