Chart correction 2242 — chart 22201

Нанести В-АИС 57°42.25°N 10°44.92’E Al. 288/26 2243 (B) Kapta 25143-IDIAH A Нанести 1. Банку 5.1 м 56°42.80’N 10°22.73’E 2. Банку 5.1 м 56°42.84’N 10°23.13’E Al. 252/26 (B) 2244 Карты 25158(1,2), 25158-ПЛАН Е(3-8) Нанести 1. Светящую веху, огонь КрПр(2)6с 56°38.56’N 12°49.43’E 2. Светящую веху, огонь ЗлПр(2)6с 56°38.52’N 12°49.52’E 3. Веху, топовая фигура косой крест 56°38’54.9"N 12°50?41.8”Е 4. Веху, топовая фигура косой крест 56°38’53.2”N 12°50’32.3”E 5. Веху, топовая фигура косой крест 56°38’56.6”М 12°50?17.2”Е 6. Светящую веху, огонь ЗлПр(2)4с 56°39?03.7”М 12°50’22.9”E 7. Светящую веху, огонь ЗлПр(2)4с 56°38756.9"N 12°50’10.7”E Упразднить 8. Надпись «Ведутся работы (2024)» 56°38’57.7"N 12°50’30.0”E Отм. ИМ 1760/24 Ш. 1111/19943, 19978/26 2245 Карта 25160-ПЛАН А Упразднить 1. Знак 57°06’46.6”N 12°14’17.9”E Нанести 2. Огонь передний створный БлЧ 57°06?46.6”М 12°14?18.1”Е Исправить 3. Знак задний створный на огонь задний створный БлИзо2с 57°06?49.4”М 12°14’21.8”E Отм. ИМ 3932/23(1) Ш. 1114/20015/26 Пролив Скагеррак 2246 Карта 22201-ПЛАН Б Упразднить Надпись «отсут.» у светящей вехи 57°07’44”"N 8°35’ 20”E Отм. ИМ 1377(В)/26 Д. 267, 280/26 2247 Карты 26200(4—7), 29201-ПЛАН Е(1—3) Упразднить 1. Светящую веху 58°16?31.2”М 11°27°43.5”"E Отм. ИМ 4916/15(9) 2. Двигатель 58°16?34.2”М 11°27’50.4”E Orm. ИМ 6823/15(1) 3. Границу района, запретного для входа, между (рамка карты 29201-ПЛАН Е) 58°16?38.0”М 11°27’57.0"E 58°16’37.7°N 11°27’42.7"E 58°16’30.0"N 11°27’42.7"E (рамка карты 29201-ПЛАН Е) 58°16?30.0”М 11°27’57.0"E Orm. AM 1799/20(2) 15  <!-- page 16 --> 4. Светящую веху 58°16.55’N 11°27.86’E Отм. ИМ 4916/15(2) 5. Светящую веху 58°16.55’N 11°28.10’E Отм. ИМ 4916/15(3) 6. Двигатель 58°16.60’N 11°27.98’E Отм. ИМ 6823/15(2) 7. Район, запретный для входа, между 58516?37.7”М 11°271?42.1”Е 58°16?38.0”М 11°27’58.1”E 58°16’30.0”М 11°27’58.1”E 58°16’30.0”М 11527?42.1”Е 58°16?37.7”М 11527?42.1”Е Отм. ИМ 1799/20(3) Ш. 1111/19905/26

Source: UNIO RF — Извещения Мореплавателям

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.