Chart correction 17 257 — chart 7380

26 17 257. GUYANE. Abords de Kourou. — Balisage. (Shom). – Cartes 7380 (4) Porter Légende : (Balisé) (Buoyed) 05 12,23 N 052 37,76 W 7480 (2) Porter (B y 05 10,470 N 052 38,025 W (B y 05 10,457 N 052 38,008 W (B y 05 10,661 N 052 37,834 W (B y 05 10,666 N 052 37,854 W (B y 05 11,073 N 052 37,703 W (B y 05 11,077 N 052 37,725 W 7481 (4) Porter (B y (2 bouées) (2 buoys) 05 10,45 N 052 37,99 W (B y (2 bouées) (2 buoys) 05 10,66 N 052 37,83 W (B y (2 bouées) (2 buoys) 05 11,07 N 052 37,70 W (B y (2 bouées) (2 buoys) 05 11,59 N 052 37,67 W (B y (2 bouées) (2 buoys) 05 12,10 N 052 37,76 W Section 2.2 Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C22 § 4.3.3.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Arrêté DIRM nº 10/2026 du 7 avril 2026 du préfet de la région Bretagne . La zone de compétence de la station de pilotage maritime de Saint-Malo s’étend à l’ensemble des eaux territoriales et intérieures limitées par : - le méridien passant par la statue de la vierge du Mont-Dol, depuis le trait de côte du Vivier-sur-Mer jusqu’au paralièle 48° 45,0′ N ; - une ligne orientée au 132,6° / 312,6° courant depuis le point précédent jusqu’à la limite des eaux territoriales et intérieures françaises ; - la limite des eaux territoriales et intérieures françaises depuis le point précédent jusqu’au méridien passant par la pointe de Locquirec ; - le méridien passant par la pointe de Locquirec, depuis la limite des eaux territoriales et intérieures françaises jusqu’au trait de côte de la pointe de Locquirec. 2617 § 4.3.3.3. 13, remplacer l'alinéa par : 13 ZONE DE PILOTAGE. — Zone délimitée par : - le méridien passant par la statue de la vierge du Mont-Dol, depuis le trait de côte du Vivier-sur-Mer jusqu’au parallèle 48° 42,0′ N ; - une ligne orientée au 160,1° / 340,1°, courant depuis l’intersection entre le méridien passant par la statue de la vierge du Mont Dol et le parallèle 48° 42,0′ N jusqu’à un cercle centré sur le phare du Herpin et faisant passer à 1,2 mille nautique de ce dernier ; - un cercle centré sur le phare du Herpin et faisant passer à 1,2 mille nautique de ce dernier, dans sa partie NE reliant la ligne précédemment décrite et la suivante ; - une ligne orientée au 073,3° / 253,3°, courant depuis le cercle centré sur le phare du Herpin et faisant passer à 1,2 mille nautique de ce dernier jusqu’à la bouée « Atterrage Saint-Malo » ; - une ligne orientée au 030,3° / 210,3° reliant la bouée « Atterrage Saint-Malo » au point situé à 0,5 mille nautique dans le Nord de la pointe Nord de l’île Agot ; - une ligne orientée au 112,3° / 292,3° reliant le point situé à 0,5 mille nautique dans le Nord de la pointe Nord de l’île Agot à un cercle centré sur la pointe du cap Fréhel de rayon 0,25 mille nautique ; - une ligne orientée au 092,5° / 272,5° reliant le cercle centré sur la pointe du cap Fréhel de rayon 0,25 mille nautique au cercle centré sur la bouée des Landas de rayon 0,47 mille nautique ; - le méridien 002°32,0′ W depuis le cercle centré sur la bouée des Landas de rayon 0,47 mille jusqu’au parallèle 48°40,17′ N ; - une ligne orientée au 131,7° / 311,7° depuis le parallèle 48°40,17′ N jusqu’au trait de côte du cap d’Erquy. 2617 § 4.3.3.3. 19, remplacer l'alinéa par : 19 OBLIGATION DE PILOTAGE. — Le pilotage est obligatoire : - pour les navires d’une LHT ≥ 45 m, à l’exclusion des navires rapides à passagers. 2617 Préfecture de la région Bretagne, arrêté DIRM 10/2026 du 7 avril 2026 § 5.5.6.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Arrêtés interpréfectoraux nº 432/2011 [modifié] et 433/2011 du 22 mars 2011 du préfet maritime de l’Atlantique et du préfet du Finistère. Le chenal est jalonné par un ensemble de zones de mouillages et d’équipements légers le long des communes de Landéda, Lannilis et Saint-Pabu. Ces zones, exploitées à l’année et gérées par la communauté de communes du Pays des Abers, regroupe 420 postes à l’évitage et à l’embossage définissant clairement le chenal de navigation de l’Aber-Benoît. 2617 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Finistère, arrêtés interpréfectoraux 29-2026 du 09 avril 2026 et 2011-0432 (modifié) du 22 mars 2011 — Instructions C24 § 4.3.1.3. 43, remplacer l'alinéa par : 43 Le pilotage des bateaux, convois et autres engins flottants fluviaux qui effectuent une navigation dans les limites de la station de pilotage maritime de la Gironde est quant à lui réglementé par l’arrêté du 29 mars 2023 (modifié) du préfet de la région Nouvelle-Aquitaine consultable sur le site www.gironde.gouv.fr/Publications/Recueil-des-Actes-Administratifs. 2617 Préfecture de la région Nouvelle-Aquitaine, arrêté préfectoral du 31 mars 2026 — Instructions C4 § 5.6.1.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La baie de Sangaréa s’ouvre entre la barre de Taboria et l’île Tombo (09° 30,6′ N — 013° 42,7′ W) distante de 30 M au SSE. Le fleuve Konkouré (09° 48,4′ N — 013° 47,5′ W) et la rivière Dubréka (09° 43,1′ N — 013° 39,8′ W) se déversent dans la part

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 4

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