Chart correction 06 272 — chart 6726

25 06 272. CANADA. Île de Terre-Neuve. Grey River. — Feu. (Ottawa). – Carte 6726 (56) Remplacer la légende du feu par LFl.G.6s 47 34,5 N 057 06,8 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C22 § 3.3.2.4. 37, remplacer l'alinéa par : 37 Les mouvements des navires sont réglés par des signaux lumineux internationaux au niveau de la porte du bassin sur la rive Nord du chenal. Lors de l’ouverture de la porte abattante, les navires entrants sont prioritaires. Aucun croisement n’est autorisé durant le passage de la porte. 2506 § 3.3.7.6. 43, remplacer l'alinéa par : 43 Le courant dans la passe d’accès est généralement faible, mais il est important en vive-eau pendant les quelques minutes qui suivent l’ouverture de la porte. 2506 § 3.3.7.6. 61, ajouter un alinéa : 61 Les horaires d’ouverture de la porte peuvent varier de plus ou moins 15 minutes en fonction de la pression atmosphérique et des coefficients en morte-eau. 2506 SPL Ports de la Manche § 5.5.8.1. 10, ajouter un alinéa : 10 L’approche des navigateurs, tant par le chenal principal que par le passage entre la grande Serre et l’île d’Yoc’h ou le chenal d’accès Nord, peut s’avérer délicate, surtout de nuit, du fait de la forte probabilité de présence de casiers de pêche entre mars et octobre. 2506 Association des Usagers du Port d'Argenton — Instructions C24 § 3.3.2. 07, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.3.2.A. Grand port maritime de La Rochelle. Vue générale, à l’Est [2021] (Yann Werdefroy) » a été mise à jour. 2506 § 3.3.2. 19, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.3.2.C. Grand port maritime de La Rochelle. Anse Saint-Marc et terminal sablier, au NE (2021) » a été mise à jour. 2506 § 3.3.2.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le complexe portuaire du grand port maritime de La Rochelle (GPMLR) ou « Port Atlantique La Rochelle », est établi en face de l’extrémité Est de l’île de Ré. Il s’étend au Sud du pont reliant l’île au continent et comprend : - le môle d’Escale, portant une gare maritime (gare Sorata) et des hangars, situé entre l’île de Ré et la pointe Saint-Marc à laquelle il est relié par la longue jetée « Viaduc Président Christian Morch », dotée d’une route ; ce môle est prolongé au Sud par un appontement pétrolier dont l’extrémité est marquée de nuit par un feu cardinal Sud ; - le quai de l’anse Saint-Marc, aménagé en terminal à marchandises pour vrac solide et colis lourds, dont la partie Nord fait l’objet de travaux de prolongement ; - le quai Modéré Lombard, long quai céréalier orienté au SW ; - le bassin Chef de Baie, auquel on accède à l’avant-port par la passe ouverte au NW entre le musoir de la digue de Chef de Baie et l’extrémité du môle Nord ; et le quai de Chef de Baie dont la partie située au NE du bassin fait l’objet de travaux d’extension ; - le bassin à flot et son sas écluse. 2506 § 3.3.2.6. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La digue de Chef de Baie porte un feu et une station de signaux à son extrémité. Le musoir Ouest du quai Modéré Lombard est également doté d’un feu. Entre ces deux extrémités s’ouvre sur 300 m la passe d’entrée dans le bassin Chef de Baie et d’accès à l’avant-port. Le plan d’eau qui s’étend jusqu’à 300 m à l’Est de cette passe constitue la zone d’évitage maintenue à 10 m de profondeur. Des travaux d’extension du quai de Chef de Baie se déroulent le long de la bordure NE du bassin, à proximité immédiate du terminal roulier. 2506 § 3.3.2.6. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Le courant de flot portant au Nord ne se fait généralement plus sentir dès qu’on est passé au Nord de la digue de Chef de Baie. Le courant de jusant porte au Sud. 2506 § 3.3.2.6. 25, remplacer l'alinéa par : 25 L’accès au môle d’escale et au quai de l’anse Saint-Marc se fait par une zone d’évitage entretenue à 9,5 m. Il faut noter la présence, dans le Nord de cette anse, d’obstructions et de fonds malsains situés au Nord d’une ligne joignant deux bouées cardinales Sud (46° 09,74′ N — 1° 14,20′ W et 46° 09,89′ N — 1° 14,00′ W). 2506 § 3.3.2.6. 31, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.3.2.6. Le bassin à flot, alignement à 085°, à l’Ouest (2021) » a été mise à jour. 2506 § 3.3.2.8. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 3.3.2.8. Grand port maritime de La Rochelle (46° 09,12′ N — 1° 14,58′ W) » a été mis à jour. 2506 Port Atlantique La Rochelle — Instructions K10 § 4.2.1.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La baie Chasseloup (20° 57,5′ S — 164° 38,0′ E), située au NW de la presqu’île de Gatope, protégée au Sud par le Grand Récif de Koné, à l’Ouest par le Grand Récif de Gatope et le plateau des Massacres, est bien abritée des vents de tous secteurs. Une balise latérale tribord marque des fonds de moins de 10 m à 1 M à l’Ouest de la pointe de Gatope. Un banc couvert de moins de 5 m d’eau s’étend jusqu’à 0,8 M du rivage sur le côté Est de la baie. Deux pâtés de coraux, couverts de 1,7 et 1,8 m d’eau, se trouvent près du bord Ouest de ce banc. 2506 § 4.2.1.3. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Un monument, pyramide blanche flanquée d’un mât de p

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 56

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