Chart correction 28 223 — chart 7293

X 24 28 223. POLYNÉSIE FRANÇAISE. Atoll de Manihi. — Feu. (P&B Papeete). – Carte 7293 (5) Porter annexe graphique F.199 14 25,00 S 145 55,00 W annexe graphique F.200 14 25,00 S 146 00,00 W Cartouche A Remplacer la légende du feu par Fl.G.2,5s4M 14 27,538 S 146 03,647 W la légende du feu par Fl.R.2,5s4M 14 27,510 S 146 03,694 W la légende du feu par Fl.R.2,5s 14 27,401 S 146 03,611 W la légende du feu par Fl.G.2,5s 14 27,401 S 146 03,434 W la légende du feu par VQ(3).5s 14 27,495 S 146 03,433 W la légende du feu par Fl.G.1,5s 14 27,662 S 146 03,208 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 § 4.3.1. 31, remplacer l'alinéa par : 31 L’embouchure de la Canche, qui forme la baie d’Étaples, s’ouvre entre la pointe de Lornel et la pointe du Touquet. Le meilleur amer de la région est le phare de la Canche (50° 31,42′ N — 1° 35,53′ E), tour octogonale orange à bande brune et sommet blanc et vert, haute de 56 m,qui s’élève au-dessus de la station balnéaire du Touquet-Paris-Plage. 2428 § 4.3.2.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 À 1,2 M à l’WNW de la pointe du Touquet, les restes d’une épave sont marqués par la bouée « Mérida » (50° 32,87′ N — 1° 33,43′ E), cardinale Ouest. La position de l’entrée du chenal varie constamment et peut se situer, selon les périodes, soit au Nord, soit à proximité, soit au Sud de cette bouée. L’entrée est signalisée par les bouées lumineuses « nº 1 », latérale tribord, et « Canche nº 2 », latérale bâbord. 2428 Phares et Balises Somme/Pas-de-Calais, Avis 20240620073 — Instructions C24 § 6.3.6.1. 19, ajouter un alinéa : 19 MOUILLAGES. — La décision 2022-02-03-0001 du 3 février 2022 du commandant de la station navale française de la Bidassoa réglemente les mouillages des navires et engins dans la partie française de la baie du Figuier et des eaux de la Bidassoa, en raison notamment de la présence de l’aéroport de Fontarrabie. Le mouillage, qu’il soit forain ou fixe, de tout navire ou engin flottant quel qu’il soit dans la partie française de la baie du Figuier et des eaux de la Bidassoa situées en aval du pont international de chemin de fer Hendaye–Irun, doit faire l’objet d’une autorisation préalable délivrée par le commandant de la station navale. Elle définit trois zones, portées sur la carte : - A : mouillage interdit aux navires à voile, mâté totalement ou en partie ; - B : mouillage interdit aux navires ayant un tirant d’air supérieur à 5 mètres ; - C : mouillage interdit aux navires ayant un tirant d’air supérieur à 15 mètres. 2428 § 6.3.6.1. 25, ajouter un alinéa : 25 Les embarcations ayant un tirant d’air supérieur à 5 mètres et n’empruntant pas le chenal reliant l’embouchure de la Bidassoa au pont Saint-Jacques devront rejoindre leur emplacement de mouillage en passant au Nord de la zone A. 2428 Station navale française de la Bidassoa, décision 2022-02-03-0001 — Instructions D21 § 5.7.1.1. 25, ajouter un alinéa : 25 Cet arrêté définit notamment une zone interdite au mouillage dans le passage des Croisettes, entre l’île Maire et le cap Croisette. 2428 Préfecture maritime de la Méditerranée, arrêté 238/2024 du 28 juin 2024 — Instructions D6 § 2.1.6.7. 01, ajouter un § : 01 2.1.6.7. Présence d’orques 07 Source Ministère des Transports et de la Mobilité Durable Espagnol (Direction Générale de la Marine Marchande). 13 Toute l′année, mais principalement entre les mois d′avril et d′août, la présence d′orques est signalée dans la zone définie par les coordonnées suivantes (WGS 84) : - 36° 09,10′ N — 6° 03,50′ W ; - 36° 02,00′ N — 6° 09,50′ W ; - 35° 51,50′ N — 5° 56,90′ W ; - 35° 53,00′ N — 5° 43,40′ W ; - 35° 53,00′ N — 5° 35,40′ W ; - 35° 57,30′ N — 5° 42,50′ W ; - 36° 01,20′ N — 5° 49,40′ W ; - 36° 08,70′ N — 5° 56,30′ W. 19 Dans la mesure du possible, il est conseillé de naviguer le plus près possible de la côte. 25 Mesures à prendre, en cas d′interaction avec une/des orque(s) : - qu′il s′agisse d′un bateau à moteur ou d′un voilier, ne pas arrêter le bateau et naviguer vers la côte dans des eaux moins profondes ; - empêcher les personnes à bord de s′approcher des francs-bords et veiller à ce qu′elles soient placées à des endroits offrant la plus grande protection possible contre les mouvements brusques qui pourraient causer des blessures ou une chute à la mer, et contre les coups causés par le déplacement soudain de pièces mobiles ; - éviter les comportements et l′utilisation de moyens de dissuasion susceptibles de tuer, blesser, perturber ou incommoder les cétacés ; - signaler l′observation ou l′interaction avec des cétacés au centre de coordination de sauvetage (RCC) le plus proche par le biais des canaux VHF correspondants (canal 16 ou canal de travail), conformément aux instructions de notification établies à cet effet (voir lien ci-après) : www.transportes.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/notificaciones_encuentros_salvamento_maritimov2.pdf. 2428 Section 2.3 Livres des Feux Livre des Feux L1 FRANCE (CÔTE NORD) — DE LA FRONTIÈRE BELGE À L’ESTUAIRE DE LA SEINE DE

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 5

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