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X 24 14 261. PETITES ANTILLES. Saint-Martin. Anse Marcel Marina. — Port. Bathymétrie. Légende. (Shom). – Carte 7472 (13) Cartouche B Porter annexe graphique F.105 18 07,000 N 063 03,000 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C22 § 1.6.1.5. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le long du littoral couvert par cet ouvrage, un certain nombre de plans d’eau sont susceptibles d’être utilisés par des aéronefs amphibies chargés de la lutte contre les incendies de forêt : - dans la Rance, en amont du barrage, et en baie de Saint-Brieuc (§ 4.1.5.12.) ; - en baie de Lannion (§ 5.1.6.11.) ; - en rade de Brest ; - en baie de Douarnenez (§ 6.1.6.10.). 2414 § 4.1.5.12. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le bassin de la Rance, en amont du barrage, est susceptible d’être utilisé par les aéronefs amphibies chargés de la lutte contre les feux de forêt, dans trois zones axées sur le fleuve, entre la pointe de Cancaval et Saint-Suliac (§ 1.6.1.5.). 2414 § 4.1.5.12. 13, ajouter un alinéa : 13 La baie de Saint-Brieuc est également susceptible d’être utilisée par ces aéronefs, dans deux vastes zones circulaires : - l’une au Nord de la pointe du Roselier, centrée sur le point 48° 35′ N — 2° 43′ W ; - l’autre au NE de Plouha, centrée sur le point 48° 44′ N — 2° 53′ W (§ 1.6.1.5.). 2414 Préfecture maritime de l'Atlantique, arrêté 2024/031 du 15 mars 2024 — Instructions C24 § 3.2.5.1. 01, remplacer l'alinéa par : 01 3.2.5.1. Ports du Pavé et du Corps de Garde (Charron) 2414 § 3.2.5.1. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Les barques des conchyliculteurs s’échouent sur un platin de béton au Nord de la cale ou restent au mouillage à flot dans le chenal. 2414 § 3.2.5.1. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Le port du Pavé est accessible de – 0500 PM à + 0500 PM, et celui du Corps de Garde de – 0400 PM à + 0400 PM. Il n’y a pas d’autre point de débarquement avant les écluses du Brault. 2414 Service des ports départementaux de Charente-Maritime § 3.2.8. 13, remplacer l'alinéa par : 13 L’extrémité NW de l’île de Ré porte le phare des Baleines, tour octogonale grise à sommet rouge (57 m), auprès duquel se dressent la tour crénelée de l’ancien phare et le sémaphore, avec son pylône radio (42 m) portant des feux d’obstacle aérien. Cette extrémité est débordée par des roches, en partie découvrantes, qui constituent la pointe des Baleines et qui portent le phare des Baleineaux (ou Haut Banc du Nord). Ces roches sont couvertes par le secteur rouge (030° – 065°) du phare du Grouin du Cou. 2414 Phares et Balises des Sables-D'Olonne. — Instructions C5 § 3.3.4. 01, remplacer l'alinéa par : 01 3.3.4. Terminal pétrolier de Sèmè-Kraké 2414 § 3.3.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Depuis 2005, une partie du terminal pétrolier de Sèmè-Kpodji (6° 18,5′ N — 2° 39,5′ E) n’est plus en service et les bouées ont disparu. Les plates-formes, signalées en ruine, et les conduites sous-marines associées sont toujours en place. 2414 § 3.3.4. 13, ajouter un alinéa : 13 Á l’Ouest, de nouvelles conduites sous-marines et un nouveau terminal ont été installés. Ils sont reliés au site de construction d’un nouveau port à Sémé Kraké (6° 22,1′ N — 2° 40,7′ E). 2414 § 3.3.4. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Des zones de restrictions, encadrent les infrastructures des anciens terminaux de Sémé Kpodji et du nouveau terminal de Sémé Kraké. 2414 WAPCO-BENIN — Instructions D21 § 3.4.4.2. 49, remplacer l'alinéa par : 49 AVERTISSEMENTS. — Pour les navires d’un tirant d’eau supérieur à 2 m : se méfier d’une remontée de fonds due à un ensablement au SSE du musoir de la jetée Est. 2414 § 3.4.4.2. 52, ajouter un alinéa : 52 — Des conduites sous-marines de rejet d’eau partent de l’angle SW de l’esplanade Est du port. Axées au Sud, elles sont enfouies mais les buses de rejet représentent une obstruction dans la bande des 300 m (position centrale : 43° 33,25′ N — 4° 05,06′ E). 2414 Capitainerie du port de La Grande-Motte § 4.3.4.2. 19, remplacer l'alinéa par : 19 ACCÈS : passe large de 30 m puis 15 m à l’entrée du bassin par 1,8 m d’eau. L’attention des navigateurs est appelée sur un banc de sable qui s’étend à l’Est de la digue Est, qu’il convient de contourner par le Sud pour entrer, notamment pour les voiliers quillards. 2414 Capitainerie du port de Berre-l'Etang — Instructions D23 § 3.4.4.3. 25, remplacer l'alinéa par : 25 À 0,45 M au SSW, émerge Isola Barrettini. Cette petite île aride, longue de 0,35 M du Nord au Sud, est environnée par de nombreux rochers. Elle se reconnaît aisément grâce au sommet (41° 16,94′ N — 9° 24,11′ E) [39 m] conique caractéristique qui domine sa partie Sud. Une bouée géante ODAS (41° 17,14′ N — 9° 23,86′ E), associée à un houlomètre, est mouillée non loin à l’WNW de la pointe Nord de l’île. 2414 Nouvelle édition carte IT 324 — Instructions H5 § 3.3.4.7. 49, modifier l'alinéa : Le tableau « 3.3.4.7.D. Pointe-à-Pitre (16° 14′ N — 61° 32′ W) » a été mis à jour. 2414 § 3.7.4.5. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 3.7.4.5.A. Fort-de-France (14° 36′ N — 61° 04′ W)

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 13

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