Chart correction 09 91 — chart 7267

X 24 09 91. FRANCE. (Côte Sud). Golfe de Saint-Tropez. — Mouillage. Zone. (PREMAR Méditerranée). – Carte 7267 (10) Porter cercle : ¿¿¿Î¿¿¿ de rayon 100m (A) centré sur 43 16,171 N 006 37,345 E légende : (occas) à l'intérieur de (A) Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C23 § 4.4.2. 61, remplacer l'alinéa par : 61 Une zone de mouillages et d’équipements légers (ZMEL) se situe le long de la plage des Sables Blancs, ainsi que dans la baie de Plouharnel. Elle est définie par l’arrêté interpréfectoral du préfet maritime de l’Atlantique et du préfet du Morbihan du 14 mai 2012 (modifié). Elle est divisée en cinq secteurs (Kerkroc, Port er Stang, Kerroch, Penner Lé et Les Sables Blancs) qui regroupent 61 mouillages : 45 pour les plaisanciers, 11 pour les professionnels et 5 pour les plates. Un quart des postes est réservé pour les navires de passage. 2409 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Morbihan, arrêté interpréfectoral du 14 mai 2012 (modifié) — Instructions C24 § 3.2.11.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 À l’Est du port, devant la plage de La Cible, se trouve une petite zone de mouillages et d’équipements légers à laquelle on accède par un étroit chenal entre les cultures ostréicoles. Elle est exclusivement réservée à la plaisance et, déployée progressivement, comptera 30 postes en 2026 dont 2 pour les navires de passage. Elle est exploitée chaque année du 1er avril au 30 septembre (arrêté interpréfectoral 17-2023-01-31-00006 du 31 janvier 2023 [modifié] du préfet maritime de l’Alantique et du préfet de la Charente-Maritime). 2409 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture de Charente-Maritime, arrêté interpréfectoral du 5 février 2024 § 3.4.2.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La navigation sur la Charente est possible de jour comme de nuit. Elle est soumise à réglementation (arrêté 1212/2016 du 30 juin 2016 du préfet de la Charente-Maritime). Les conditions de descente sont les mêmes que pour la remontée, le tirant d’eau restant limité par la hauteur d’eau à l’entrée de la rivière. On descend le plus souvent en flot pour franchir la sortie aux alentours de la pleine mer. Pour Tonnay-Charente, on compte deux heures pour remonter et trois heures pour descendre. 2409 § 3.5.1.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Dans le chenal, les mouillages principaux, portés sur la carte, sont les suivants : - le mouillage de Grande Mortanne (45° 53,16' N — 1° 09,04' W) : il est situé dans l’Est du Château-d’Oléron, à mi-distance entre la balise latérale bâbord « Grande Mortanne Nord » et la balise « Charret », on y mouille par fonds de 2 à 4 m ; - le mouillage de Bry (45° 48,79' N — 1° 12,83' W) : il est situé dans le chenal du même nom à 1,0 M environ au NE de la pointe de Gatseau, à hauteur de l’ancienne cale du canot de sauvetage. Deux bouées blanches destinées à l’amarrage des navires de plaisance y sont mouillées « PL35 » et « PL36 ». 2409 § 3.5.3. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Le chenal de la Soumaille, au Nord du banc Barat, présente une profondeur minimale de 0,2 m mais ne peut être rejoint en venant du coureau d’Oléron, c’est-à-dire du Nord, qu’en passant entre le banc Bourgeois et le banc de la Goëlette sur des fonds découvrant de près de 1 m. On contourne ainsi par l’Ouest la bouée « Soumaille W », cardinale Ouest, qui marque l’entrée dans le chenal. Le balisage est ensuite assuré par la bouée « Soumaille-SE » et la perche « Jéac », latérales bâbord. Cette perche est plantée sur la lisière SW des bancs La Beurette et Jéac. Enfin, à environ 800 m en aval du viaduc, la bouée « Saut- de-Barat », cardinale Est, marque à la fois l’extrémité SE du banc Barat et la jonction du chenal de la Soumaille avec le chenal de la Guarrigue qui contourne le banc par le SW. 2409 § 3.5.3. 31, remplacer l'alinéa par : 31 Le chenal de la Garrigue permet de rallier l’entrée de la Seudre en venant du pertuis de Maumusson ou du coureau d’Oléron. Sa profondeur minimale est de 1,1 m. Les navires peuvent rejoindre ce chenal au niveau de la bouée « Barat », latérale bâbord, en contournant l’extrémité NE du banc Auger, et en empruntant le passage profond de 0,5 m au SW du banc Petit Barat. 2409 § 3.5.4.3. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Une ligne électrique aérienne laissant une hauteur libre de 16 m franchit la darse immédiatement au Nord du débouché du canal de la Seudre à la Charente et des pontons de cette darse. 2409 § 3.5.10. 13, remplacer l'alinéa par : 13 L’entrée du pertuis de Maumusson est comprise entre la pointe de Gatseau sur l’île d’Oléron et la pointe Espagnole (pointe d’Arvert) sur le continent. Ces deux pointes sont débordées au SW respectivement par le banc de Gatseau et le banc des Mattes, devant lesquels s’étend une barre formée par un banc de sable variable en profondeur et en position. La houle du large venant battre directement les bancs de l’entrée, s’y forme une vaste zone de brisants qui rendent l’accès du pertuis très dangereux par mauvais temps d’Ouest. 2409 § 3.5.10. 43, rem

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 10

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