Chart correction 07 260 — chart 6738

X 24 07 260. MER DES ANTILLES. Martinique. — Câble. (AEM Fort-de-France). – Cartes 6738 (1) Porter ÊÊÊÊÊÊ entre 14 36,63 N 061 06,30 W (limite) 14 36,80 N 061 06,61 W 14 36,85 N 061 07,10 W 14 36,79 N 061 07,60 W Note. — L'intégralité des points est portée sur les calques. Un choix a été fait pour l'avis. 6892 (3) Porter annexe graphique F.42 14 37,000 N 061 07,000 W 7041 (4) Porter ÊÊÊÊÊÊ entre 14 36,63 N 061 06,30 W (limite) 14 36,80 N 061 06,61 W 14 36,85 N 061 07,10 W 14 36,79 N 061 07,60 W Note. — L'intégralité des points est portée sur les calques. Un choix a été fait pour l'avis. Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 § 5.5.2.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Trouville-sur-Mer et Deauville (49° 22,2′ N — 0° 04,3′ E), situés à l’embouchure de La Touques, au Sud de l’entrée de l’estuaire de la Seine, forment un ensemble de trois ports, géré par la SA. « Ports du Calvados » : - le port de pêche de Trouville-sur-Mer ; - le port de plaisance de Deauville, également appelé « Vieux Port » ou « Bassin Morny » ; - le port de plaisance Port-Deauville Marina. 2407 § 5.5.2.1. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Le chenal d’accès s’ouvre au SSW sur un avant-port qui communique, par une écluse à sas, au bassin à flot de Port- Deauville Marina. 2407 § 5.5.2.1. 43, modifier l'alinéa : L’illustration « 5.5.2.1.C. Trouville-sur-Mer et Deauville. Le port de pêche et le port de plaisance municipal, au SE (2013) » a été mise à jour. 2407 § 5.5.2.5. 07, remplacer l'alinéa par : 07 De jour, l’entrée peut être reconnue grâce au large bâtiment couleur crème du casino, situé immédiatement à l’Est de cette entrée, et de l’autre côté par les mâts des voiliers amarrés dans le port de plaisance de Deauville « Vieux-Port ». 2407 § 6.2.1.1. 25, modifier l'alinéa : L’illustration « 6.2.1.1.B. Dives-sur-Mer, vue générale, au SSW [2023] DRONIST’AIR) » a été mise à jour. 2407 § 6.2.1.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Une passerelle pour piétons, à trois travées, franchit la Dives au NNW du bassin à flot. Une des travées, qui en position normale n’offre que 5 m de tirant d’air, pivote en son milieu pour ménager deux passes larges de 15 m. La passe Nord pour les navires qui remontent le cours de la Dives, la passe Sud pour ceux qui le descendent. Ces passes sont balisées sur les piles Nord, Sud et milieu de la travée tournante, côté aval pour la passe Nord, côté amont pour la passe Sud. 2407 § 6.2.1.4. 19, remplacer l'alinéa par : 19 BASSIN À FLOT. — On accède à la porte-écluse du bassin à flot entre deux cordons d’enrochements submersibles. Celui du Nord porte une balise lumineuse de marque latérale tribord à son extrémité. Le cordon Sud, plus court, est prolongé, en direction du bassin, par une cale. Les cotes théoriques, au-dessus du zéro des cartes, sont : - 3,80 m pour le fond du bassin, qui s’ensable vite ; - 5,00 m pour le niveau de l’eau dans le bassin ; - 2,50 m pour le radier du sas. 2407 Ports du Calvados § 6.2.4.1. 31, remplacer l'alinéa par : 31 AVANT-PORT. — L’avant-port, à partir du bassin d’évitage, comprend : - sur la rive Ouest, les deux postes pour transbordeurs et plus au Sud, un appontement pour navires de servitude ; - sur la rive Est, du Nord au Sud, quatre appontements pour navires de servitude et de pêche, (le 4ème le plus au Sud comportant la station d'avitaillement en carburants), une darse pour la plaisance, deux appontements plaisance et une cale de mise à l'eau payante ; - en aval et entre les deux écluses, un appontement pour navires de servitude. 2407 Capitainerie du port de Caen-Ouistreham — Instructions C22 § 1.7.3.1. 49, remplacer l'alinéa par : 49 L’arrêté nº 2021/130 du 8 décembre 2021 (modifié) du préfet maritime de l’Atlantique (www.premar-atlantique.gouv.fr) réglemente la navigation et le mouillage des navires français et étrangers dans les eaux intérieures et la mer territoriale françaises ainsi que l’accès aux ports français de la zone maritime Atlantique. Ses principales dispositions sont les suivantes : 2407 § 4.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 L’arrêté nº 2021/130 du 8 décembre 2021 (modifié) du préfet maritime de l’Atlantique définit aux abords de Cancale quatre points de mouillage dédiés aux navires à passagers et yachts : - Cancale 01, en 48° 41,72′ N — 1° 49,45′ W, rayon d’évitage max de 290 m ; - Cancale 02, en 48° 41,90′ N — 1° 50,29′ W, rayon d’évitage max de 200 m ; - Cancale 03, en 48° 41,91′ N — 1° 47,00′ W, rayon d’évitage max de 600 m ; - Cancale 04, en 48° 41,31′ N — 1° 46,90′ W, rayon d’évitage max de 600 m. 2407 § 4.3.1. 19, remplacer l'alinéa par : 19 L’arrêté nº 2021/130 du 8 décembre 2021 (modifié) du préfet maritime de l’Atlantique définit aux abords de Saint-Malo huit mouillages dédiés aux navires à passagers et aux yachts. Quatre d’entre eux sont les coffres placés devant Dinard (§ 4.3.2.1.), baptisés « Dinard 2 » à « Dinard 5 ». Les autres sont : - Saint-Malo 01, en 48° 40,16′ N — 2° 01,61′ W, rayon d’évitage max de 300 m ; - Saint-Malo 02, en 48° 39,91′ N — 2° 0

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 1

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