Chart correction 35 227 — chart 7353

X 23 35 227. POLYNÉSIE FRANÇAISE. Îles Marquises. Ua-Huka. — Zone de restriction. (Gouvernement de Polynésie française). – Carte 7353 (18) Cartouche I Porter limite : ¿¿¿¿¿¿ (A) entre (a) 08 57,340 S 139 36,122 W 08 57,157 S 139 35,585 W 08 57,264 S 139 35,437 W 08 57,475 S 139 35,836 W point (a) Ï à l'intérieur de (A) Cartouche K Porter limite : ¿¿¿Ï¿¿¿ entre 08 55,487 S 139 32,033 W (côte) 08 55,530 S 139 32,043 W 08 56,077 S 139 32,093 W 08 56,205 S 139 32,311 W (cadre) Cartouche H Porter limite : ¿¿¿Ï¿¿¿ entre 08 55,48 S 139 32,03 W (côte) 08 56,08 S 139 32,09 W 08 56,71 S 139 33,11 W 08 56,42 S 139 33,18 W (côte) Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 § 6.3.3.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 On accède au port par la passe de Carentan, chenal qui assèche de 3,4 m. L’entrée de la passe, à 1,4 M au SW de la bouée d’atterrissage « C-I » (49° 25,44′ N — 1° 07,08′ W), est marquée par une paire de bouées latérales lumineuses. Il est conseillé de partir de la bouée « C-I » à l’heure de l’ouverture de la porte de l’écluse, horaire de principe qu’il convient de vérifier auprès de la capitainerie. 2335 § 6.3.3.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La passe est balisée jusqu’aux digues submersibles par douze bouées latérales, dont six sont lumineuses. Les digues submersibles portent des balises latérales, lumineuses pour les deux premières. Ensuite, le chenal est balisé sur toute sa longueur et jusqu’à l’écluse par 58 perches dont 12 sont lumineuses. Le balisage est déplacé en fonction des mouvements des bancs de sable, mais parfois avec un certain délai. Actuellement (août 2023), les fleuves Douve et Taule ont entrainé un déplacement du chenal vers l’Est, il convient donc de serrer au maximum les bouées bâbord en entrée et de ne pas débuter le transit à partir de la bouée « C-I » avant PM-2 en mortes-eaux pour les navires ayant un tirant d’eau supérieur à 1,5 m (pour plus d’informations, contacter la capitainerie). 2335 Port de Carentan — Instructions C23 § 3.3.5.4. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Des ZMEL réglementées par l’arrêté interpréfectoral du 15 mars 2019 du préfet du Morbihan et du préfet maritime de l’Atlantique, se trouvent sur le littoral des communes de Ploemeur et Larmor-Plage. Elles sont situées dans 5 secteurs : Kerpape (20 postes), Locqueltas (10 postes), Port-Maria (30 postes), La Nourriguel (45 postes), Kernevel (10 postes). 2335 § 3.3.5.4. 19, ajouter un alinéa : 19 Une autre ZMEL se situe dans l’anse de Port Fontaine, elle comprend 30 mouillages exploités à l’année pour navires de plaisance ou professionnels, dont 3 au moins sont réservés pour les navires de passage ou associations (préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Morbihan, arrêté interpréfectoral du 9 août 2023). 2335 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Morbihan, arrêté interpréfectoral du 9 août 2023 — Instructions C24 § 3.1.5.9. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La circulation, le stationnement et le mouillage de tous navires et de tous engins nautiques, ainsi que la baignade et la plongée sous-marine, sont interdits à moins de 200 m de Fort Boyard (46° 59,96′ N — 1° 12,83′ W) [arrêté modifié 2007/047 du 26 juillet 2007 du préfet maritime de l’Atlantique]. La navigation de tout navire et engin nautique est limitée à 5 nœuds dans la couronne comprise entre 200 m et 300 m du fort. Ces dispositions ne sont pas applicables aux navires et engins nautiques : - des sociétés chargées des tournages télévisés sur le fort et du transport de personnel nécessaire à ces tournages ; - nécessaires à la réalisation d’études scientifiques ou de travaux autorisés à moins de 200 mètres de Fort Boyard ; - aux navires et engins de service public en mission. 2335 Préfecture maritime de l'Atlantique, arrêté 2023/165 du 22 août 2023 — Instructions C5 § 2.2.2. 26, modifier l'alinéa : L’illustration « 2.2.2 Le phare de Tabou. » a été remplacée. 2335 Mr Henri Toh § 2.4.1.1. 67, modifier l'alinéa : L’illustration « 2.4.1.1.F. — Quai des paquebot, au NE et futur terminal céréalier, à l’ENE [2021]. » a été modifiée. 2335 NA § 2.4.1.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 PAR TEMPS CLAIRS. — Le premier amer identifiable est la plate-forme pétrolière désaffectée (5° 05,077′ N — 3° 50,200′ W) du champ pétrolier Bélier, d’une hauteur de 75 m, située à 12 M au SE de Port-Bouët. 2335 NA § 3.2.1.1. 31, ajouter un alinéa : Une illustration « 3.2.1.1. Vue générale du port de Lomé (Port de Lomé 2022). » a été ajoutée. 2335 NA § 3.2.1.5. 31, ajouter un alinéa : Une illustration « 3.2.1.5. Feu directionnel du chenal d’accés (Port de Lomé 2022). » a été ajoutée. 2335 NA § 3.2.1.6. 13, ajouter un alinéa : Une illustration « 3.2.1.6. Accès port de Lomé et zone d’évitage (Port de Lomé 2022). » a été ajoutée. 2335 NA § 3.2.1.8. 13, ajouter un alinéa : Une illustration « 3.2.1.8. Darse LCT (Port de Lomé 2022). » a été ajoutée. 2335 NA § 3.3.2.1. 25, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.3.2.1. Quai Nord et capitainerie du port autonome

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 18

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