Chart correction 28 274 — chart 7639

X 22 28 274. SAINT-PIERRE-ET-MIQUELON. Saint-Pierre. Passe du Nord-Est. — Mouillage. Obstruction. Port. (DTAM). – Carte 7639 (1) INT 4636 Cartouche A Porter annexe graphique F.232 46 48,00 N 056 10,00 W Cartouche B Porter annexe graphique F.233 46 48,000 N 056 10,000 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 § 6.1.6.12. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Un parc éolien en mer est construit à partir de 2022 au large de Courseulles-sur-Mer. Ces travaux se déroulent en phases coordonnées qui comprennent : - le déploiement des infrastructures et premiers tronçons de câbles de raccordement depuis Bernières-sur-Mer ; - la pose et l’enfouissement des câbles de raccordement depuis Bernières-sur-Mer jusqu’à la sous-station électrique du parc éolien en mer. Cette phase est achevée depuis juin 2022 ; - la mise en place de fondations, de la sous-station électrique, des câbles inter-éoliennes et enfin des éoliennes. 2228 RTE-France § 6.2.3.4. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 6.2.3.4. Données portuaires du port de Merville-Franceville-Plage (49° 16,79′ N — 0° 13,53′ W) » a été mis à jour. 2228 Club Nautique de Franceville § 6.4.2.5. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 6.4.2.5. Port du cap Lévi (49° 41,22′ N — 1° 28,44′ W) » a été mis à jour. 2228 Département de la Manche, direction de la mer, des ports et aéroports. — Instructions C22 § 4.5.8.5. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 4.5.8.5. Port de Saint-Quay-Portrieux (48° 38,84′ N — 2° 48,97′ W) » a été mis à jour. 2228 SPL Eskale d'Armor et Saint-Quay Port d'Armor. § 5.2.2.4. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Il faut se méfier du courant traversier pour les manœuvres d’accès et de départ. Il est recommandé de toujours appareiller face au courant. Pour l’arrivée, il convient de choisir les catways au Sud des pontons si la marée monte et inversement, les catways Nord si la mer descend. Pour le départ, il est préférable d’attendre la marée montante si sur catways au Sud des pontons, et descendante si sur catways au Nord des pontons. 2228 § 5.2.2.4. 19, ajouter un alinéa : 19 Si l’on doit manœuvrer entre le pont Canada et le ponton le plus en amont, il faut prendre garde de ne pas être drossé par le courant sur les restes découvrants des piles de l’ancien pont. 2228 § 5.2.2.5. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 5.2.2.5. Port de Tréguier (48° 47,43′ N — 3° 13,50′ W) » a été mis à jour. 2228 Bureau du port de Tréguier § 5.5.8.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 5.5.8.3. Port d’Argenton (48° 31,39′ N — 4° 45,84′ W) » a été mis à jour. 2228 Mairie de Landunvez — Instructions C23 § 3.4.15. 07, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.4.15. Port de Port-Louis, au SE (2021) » a été mise à jour. 2228 Shom, révision — Instructions C24 § 3.2.8. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Une ZMEL occupe cette anse d’avril à octobre, 25 % de ses 23 postes étant réservés aux navires de passage. Elle est réglementée par un arrêté interpréfectoral du 23 février 2017 du préfet de Charente-Maritime et du préfet maritime de l’Atlantique. 2228 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture de Charente-Maritime, arrêté du 30 juin 2022 § 3.2.9. 07, modifier l'alinéa : L’illustration « 3.2.9.A. Ars-en-Ré, le nouveau port, au SW (2021) » a été modifiée. 2228 § 3.2.9.6. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 3.2.9.6. Ars-en-Ré (46° 12,91′ N — 1° 30,37′ W) » a été mis à jour. 2228 Bureau du port d'Ars-en-Ré — Instructions D22 § 5.2.4.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 5.2.4.3. Ports de Cogolin (43° 16,0′ N — 6° 35,3′ E) » a été mis à jour. 2228 Bureau du port de Port-Cogolin et Shom, révision — Instructions D23 § 2.4.2.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 2.4.2.3. Port de Porto Pollo (41° 42,45′ N — 8° 47,70′ E) » a été mis à jour. 2228 Bureau du port JB Tomi — Instructions D4 § 5.5.3.2. 43, ajouter un alinéa : 43 AVERTISSEMENT. — Des modifications importantes du DST et des zones de mouillage entreront en vigueur à compter du 7 septembre 2022 à 00 h 01 locales. Il est conseillé de contacter les autorités portuaires pour obtenir de plus amples informations. 2228 Genova 22 13 07 et 21 — Instructions D6 § 3.7.6. 07, modifier l'alinéa : Le tableau 3.7.6. a été mis à jour. 2228 Avis 99/DHOC/2022 — Instructions G4 § 2.2.2.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le port de Saint-Pierre, dont les limites sont visibles sur la carte, comporte du Nord au Sud (vues 2.2.2.1.A. et 2.2.2.1.B.) : - la rade extérieure, située au Sud du cap à l’Aigle, comprise entre l’île aux Marins et l’île Saint-Pierre. On y retrouve deux appontements, un quai en eau profonde (terre-plein de l’ancien môle frigorifique de la SPEC) qui peut recevoir les navires- citernes et un terminal de croisière pour recevoir les paquebots ; - le nouveau port, protégé par la digue du Nord-Est et la digue du Sud-Est (« digue du large »). On y retrouve l’anse à Rodrigue, un port de

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 1

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