Chart correction 03 168 — chart 7787

X 22 03 168. BÉNIN. Golfe du Bénin. — Nota. (Shom). – Carte 7787 (4) INT 2807 Porter annexe graphique F.15 06 00,0 N 000 30,0 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 § 3.2.2.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 L’arrêté nº 02/2022 du 4 janvier 2022 du préfet de la région Hauts-de-France DIRM Manche Est-mer du Nord, portant règlement local de la station de pilotage de Dunkerque, définit deux zones de pilotage. 2203 Préfecture de la région Hauts-de-France DIRM Manche Est-mer du Nord, arrêté 02/2022 du 4 janvier 2022 § 3.2.2.3. 49, remplacer l'alinéa par : 49 Pour connaître les modalités de contact, de demande et d’embarquement de pilote, consulter l’ouvrage de radiosignaux 93, Radiocommunications portuaires et Systèmes de comptes rendus. 2203 § 6.2.6.6. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 6.2.6.6. Données portuaires du port de Courseulles-sur-Mer (49° 20,43′ N — 0° 27,36′ W) » a été mis à jour. 2203 Port de Courseulles-sur-Mer — Instructions C22 § 4.1.5.5. 25, remplacer l'alinéa par : 25 ÎLE DE CÉZEMBRE. — L’ arrêté (modifié) du 8 septembre 1998 du ministère de l’agriculture et de la pêche établit un cantonnement pour semis de coquilles Saint-Jacques, porté sur les cartes, aux abords de Saint-Malo, à 2,5 M à l’Ouest de l’île de Cézembre. Toute activité de pêche est interdite dans cette zone (non balisée), à l’exception de la pêche des bulots au casier. 2203 Shom, révision — Instructions C23 § 3.4.15.2. 13, remplacer l'alinéa par : 13 À l’extérieur du port, se méfier de l’ancien appontement en ruine dont l’extrémité est balisée par la bouée « D1 », marque latérale tribord, et de la cale dont l’extrémité n’est plus balisée. Ces deux constructions sont orientées SE – NW perpendiculairement au môle. 2203 Ceclant, Avinav 14-288 § 4.5.1. 67, remplacer l'alinéa par : 67 VITESSE. — Arrêté 2021/109 du 9 juillet 2021 du préfet maritime de l’Atlantique (www.premar- atlantique.gouv.fr/arretes.html). Dans le golfe, au Nord d’une ligne reliant la pointe du phare de Port Navalo à la pointe de Kerpenhir, la vitesse des navires et embarcations est limitée à 10 nœuds au-delà des 300 m de la limite des eaux à l’instant considéré. Sauf arrêtés dérogatoires, la vitesse des navires est limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 m (arrêté 2018/090 du 28 juin 2018 [modifié] du préfet maritime de l’Atlantique). Par ailleurs, l’attention est appelée sur les dangers que les vagues d’étrave peuvent faire courir aux embarcations. 2203 § 4.5.1. 73, ajouter un alinéa : 73 La pratique de la planche aérotractée de type « kite surf » est interdite sur l’ensemble des eaux du golfe du Morbihan, telles que définies ci-dessus, à l’exception de la zone délimitée par les points A, B, C, D et E suivants où cette pratique est autorisée durant la période du 15 avril au 1er octobre : - point A : pointe de Brouel ; - point B : bouée de la Roche-Colas ; - point C : pointe de Leos ; - point D : 47° 34,196′ N — 002° 48,906′ W ; - point E : 47° 34,200′ N — 002° 49,117′ W. 2203 Préfecture maritime de l'Atlantique, arrêté 2021/109 du 9 juillet 2021 § 5.3.4.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 5.3.4.3. Port de Montoir (47° 17,83′ N — 2° 08,59′ W) » a été mis à jour. 2203 Capitainerie du GPM Nantes-Saint-Nazaire — Instructions C24 § 4.4.1.1. 13, remplacer l'alinéa par : 13 À 8 M environ en amont de son confluent, la rivière est enjambée par les quatre ponts de Cubzac-les-Ponts qui portent des marques latérales de balisage de jour (hauteurs libres de 20 m pour le premier, puis 19 m pour les deux suivants et 15 m pour le « pont LGV » plus en amont) puis, à 0,5 M en aval du confluent de l’Isle, par le « pont du Mascaret » (hauteur libre de 7,15 m au-dessus des plus hautes eaux normales). La Dordogne est également traversée par des lignes aériennes à haute tension laissant une hauteur libre de 27 m. Ces hauteurs libres sont données par rapport au niveau de la pleine mer moyenne de vive- eau, compte non tenu des crues. 2203 § 4.4.1.1. 37, ajouter un alinéa : L’illustration « 4.4.1.1. Les ponts de Cubzac-les-Ponts, au Nord (2021) » a été insérée. 2203 Shom, révision — Instructions D31 § 3.3.2.2. 13, modifier l'alinéa : La photographie 3.3.2.2. et sa légende ont été remplacées. 2203 Shom GHOA § 3.3.3. 31, remplacer l'alinéa par : 31 Faro di Livorno (43° 32,63′ N — 10° 17,69′ E), principal phare de Porto di Livorno, est une tour (52 m) ronde qui s’élève au côté Est de l’entrée Sud du port. Ce phare est équipé d’une balise répondeuse radar et d’un AIS. 2203 Shom GHOA § 3.3.3. 34, ajouter un alinéa : La photographie 3.3.3. a été ajoutée. 2203 Shom GHOA § 3.3.5.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 OUVRAGES EXTERNES. — Les ouvrages qui délimitent Porto di Livorno sont, du Nord au Sud : - le large terre-plein qui, depuis Foce del Calambrone, s’étend jusqu’à Torre del Marzocco ; - Diga Marzocco, brise-lames ; - Diga Meloria, voisine du brise-lames ci-dessus ; - Diga Curvilinea, assemblée à la précédente ; - Diga della Vegliaia, j

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 4

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