Chart correction 40 262 — chart 7470

21 40 262. PETITES ANTILLES. Saint-Martin. Abords de Simson Baai. Groot Baai et Baie de Marigot. — Épave. Obstruction. Bathymétrie. (Taunton, 21-3634). – Cartes 7470 (14) Porter 19", Obstn 18 01,23 N 063 07,02 W 11#,Ã Obstn 18 00,15 N 063 02,54 W 8#+Ã Wk (hors position) 18 01,28 N 063 06,78 W 8#+Ã Obstn 18 00,77 N 063 04,97 W 28%,Ã Wk 17 59,80 N 063 05,54 W 31,Ã Obstn 18 00,34 N 063 06,29 W 7471 (14) Porter 19", Obstn 18 01,23 N 063 07,02 W 11#,Ã Obstn 18 00,15 N 063 02,54 W 8#+Ã Wk 18 01,28 N 063 06,78 W 8#+Ã Obstn 18 00,77 N 063 04,97 W 28%,Ã Wk 17 59,80 N 063 05,54 W 31,Ã Obstn 18 00,34 N 063 06,29 W 7472 (7) Cartouche D Porter 11#,Ã Obstn 18 00,150 N 063 02,540 W 7630 (18) INT 4182 Porter 8#+Ã Wk (hors position) 18 01,3 N 063 06,8 W 8#+Ã Obstn 18 00,8 N 063 05,0 W 31,Ã Obstn 18 00,3 N 063 06,3 W 28%,Ã Wk 17 59,8 N 063 05,5 W 11#,Ã Obstn 18 00,2 N 063 02,5 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C1 § 5.4.5.4. 34, ajouter un alinéa : 34 ZONE DE RESTRICTION. — Une zone de baignade saisonnière (50° 36,5′ N — 003° 23,6′ W) est située au NE du chenal d'entrée et à l'Ouest de Orcombe Point (§ 5.4.5.4.) ; sa limite Sud est balisée par des bouées de marque spéciale. La zone est interdite aux navires à moteur, à l'exception des navires de secours ; les autres navires doivent y naviguer avec une extrême prudence et éviter les nageurs. 2140 Taunton, 21 - Groupe 40 - Section IV — Instructions C23 § 4.3.5.3. 49, ajouter un alinéa : 49 La grande plage de Treac’h er Goured à l’Est de Houat est extrêmement fréquentée en saison. De l’autre côté de la pointe SE de l’île, on trouve la plage de Salus qui est abritée des vents de NE et qui est aussi très fréquentée. De nombreux bateaux ont tendance à alterner entre ces deux zones par une route qui fait contourner la pointe par le Sud de Beg Pell (47° 22,14′ N —2° 56,78′ W). Il convient de laisser un large tour par rapport à tous les dangers qui bordent le Sud de l’île. 2140 M. Thomas Loridan, navigateur — Instructions C24 § 1.4.4.1. 43, remplacer l'alinéa par : 43 BALISAGE — Le plateau est balisé par quatre bouées lumineuses à réflecteur radar : - au NW : la bouée « Rochebonne NO » (46° 12,84' N — 2° 31,98' W), cardinale Ouest, équipée d’un sifflet ; - au SE : la bouée « Rochebonne SE » (46° 09,14' N — 2° 21,28' W), cardinale Est, équipée d’une cloche et d’un AIS ; - au NE : la bouée « Rochebonne NE » (46° 12,64' N — 2° 25,08' W), latérale tribord, équipée d’un AIS ; - au SW : la bouée « Rochebonne SO » (46° 10,04' N — 2° 27,08' W), latérale bâbord. 2140 Phares et Balises Le Verdon, avis 20210330109 § 2.3.5. 07, modifier l'alinéa : L’illustration « 2.3.5.A. Les passes des Sables d’Olonne (2014) » a été remplacée. 2140 § 2.3.5. 13, modifier l'alinéa : L’illustration « 2.3.5.B. Le port des Sables d’Olonne (2014) » a été remplacée. 2140 § 2.3.5. 19, ajouter un alinéa : L’illustration « 2.3.5.C. Les Sables d’Olonne, Port Olona, au SW (2021) » a été insérée. 2140 § 2.3.5.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Les Sables d’Olonne est à la fois un port de pêche, de commerce et de plaisance. 2140 § 2.3.5.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Les navires de grande taille peuvent mouiller dans la zone d’attente extérieure, après autorisation du Cross Étel. 2140 § 2.3.5.2. 13, remplacer l'alinéa par : 13 La rade, ouverte aux vents de SE à l’Ouest par le Sud, est dangereuse par coup de vent de SW. On ne doit y mouiller que par beau temps. La meilleure tenue se trouve par 10 m d’eau et fond vaseux, à l’écart de l’intersection des deux passes SW et SE. Ce mouillage n’est praticable que par les navires de petite taille. 2140 § 2.3.5.2. 19, remplacer l'alinéa par : 19 La Petite Rade offre, dans le NNW du mouillage précédent, à droite de l’alignement à 320°, un mouillage par 6 à 8 m d’eau, fond de sable et argile. Une épave est marquée par la bouée « Jean Marthe », danger isolé, qu’on laisse à tribord en entrant. Ce mouillage n’est praticable que par les navires de petite taille. 2140 § 2.3.5.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le pilotage est assuré par les pilotes de la station de la Loire et des Sables d’Olonne dont le siège est à Nantes. Il est obligatoire à l’entrée et à la sortie du port pour les navires d’une longueur supérieure ou égale à 50 m ainsi que pour les convois dont la longueur de l’attelage entier est égale ou supérieure à 50 m. 2140 § 2.3.5.3. 19, remplacer l'alinéa par : 19 En attendant le pilote, les navires mouillent en rade, après accord du Cross Étel. Une veille VHF est assurée par la capitainerie des Sables d’Olonne de 06 h 30 à 20 h 00 en jours ouvrés (ouvrage de radiosignaux Radiocommunications portuaires 931). Les navires doivent confirmer leur HPA et leur tirant d’eau une heure avant leur arrivée sur rade. 2140 § 2.3.5.4. 13, remplacer l'alinéa par : 13 PASSE DU SW. — Cette passe est la voie normale d’accès aux Sables d’Olonne. L’axe à 032,5

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 14

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