Chart correction 24 157 — chart 7550

X 21 24 157. MAROC. (Côte Ouest). Mehdia-Kenitra. — Alignement. Balisage. Feu. Port. (DHOC). – Cartes 7550 (4) INT 1935 Rayer l'alignement à et sa légende entre 34 17,3 N 006 49,2 W 34 15,5 N 006 39,6 W (feu) Cartouche A Porter annexe graphique F.318 34 16,00 N 006 40,00 W Cartouche B Porter annexe graphique F.319 34 18,00 N 006 36,00 W 7551 (20) INT 1936 Rayer l'alignement à et sa légende entre 34 17,3 N 006 49,2 W 34 15,5 N 006 39,6 W (feu) 7702 (17) INT 1973 Rayer l'alignement à et sa légende entre 34 16,95 N 006 47,10 W 34 15,53 N 006 39,63 W (feu) .R Oc(2)6s16m6M 34 16,41 N 006 38,99 W .R Oc(3)12m5M 34 15,61 N 006 40,14 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C4 2021 § 7. 19, modifier l'alinéa : Le tableau 7.B. a été remplacé. 2124 Publication cartes 7708 et 7709 — Instructions C5 2021 § 5.5.4.8. 33, remplacer l'alinéa par : 33 Accès. Chenalage. — Il n’y a pas d’amer remarquable aux approches du port. Le quai porte, dans sa partie Nord, un espar rouge de 5 m de haut surmonté d’un feu visible à 5 M. L’accès au port se fait par un chenal de 200 m de large sur 1 200 m de long orienté à 125°/305°. Le chenal est matérialisé par des bouées lumineuses et dragué à 15 m (2021). 2124 § 5.5.4.8. 37, remplacer l'alinéa par : 37 Pilotage. — Le contact avec l’autorité portuaire de Kribi se fait par VHF canal 10 au minimum 2 heures avant l’arrivée, indicatif « Kribi Deep Sea Port ». Le pilotage est obligatoire. L’embarquement du pilote se fait à 1,1 M au large du chenal à la position 2° 45,1' N — 9° 49,8' E. Le port ne possédant pas de pilotine, le pilote est déposé par un remorqueur ou une vedette de la marine camerounaise. 2124 § 5.5.4.8. 55, remplacer l'alinéa par : 55 Installations portuaires. — Le quai se compose d’un poste conteneurs d’une longueur de 350 m comprenant deux portiques et d’un poste de vrac comprenant deux grues. Ce quai est bien protégé par des défenses à débordement important (environ 2 m). Les bollards du quai, d’une capacité de 200 tonnes chacun, sont espacés en moyenne de 20 m. Le terminal à conteneurs accueille des navires d’une taille maximum de 335 m. La taille des navires accostant au terminal polyvalent (poste de vrac) est de 200 m maximum. La profondeur le long du quai est de 16 m (2021). 2124 Port autonome de Kribi, courriel de M. Yacoubou Salihou du 09/06/2021 — Instructions D1 2016 § 8.4.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Le port est abrité au Nord par une digue qui s’enracine dans la côte Est de Isla Savina et dont le musoir est signalé par un feu. L’entrée est large de 150 m par 5 m d’eau. La vitesse d’approche est limitée à 15 nœuds jusqu’à franchir le parallèle 38° 44,4′ N où une vitesse maximale de 6 nœuds doit être adoptée. 2124 Derrotero 8 — Instructions D23 2020 § 2.2.9.7. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 2.2.9.7. Port de L’Île-Rousse (42° 38,44' N — 8° 56,35' E) » a été mis à jour. 2124 Capitaineries des ports de l'Île Rousse § 4.1.4.11. 37, ajouter un alinéa : 37 L’arrêté interpréfectoral 124/2021 du 4 juin 2021 (resp. 2A-2021-05-31-00001 du 3 juin 2021) du préfet maritime de la Méditerranée et du préfet de Corse-du-Sud définit et réglemente deux zones de déploiement périodique de coffres d’amarrage pour les navires de plus de 24 m dans le golfe de Sant’Amanza. Elles comprennent chacune 7 coffres et sont situées au Nord de Capu Biancu (41° 25,57′ N — 9° 13,887′ E) et devant la plage de Balistra (41° 26,320′ N — 9° 13,356′ E). 2124 § 4.1.4.11. 43, ajouter un alinéa : 43 Les corps-morts restent en place en permanence, les coffres sont mis en place un mois avant la période d’exploitation, et retirés un mois après. Ces périodes sont : - du 15 juillet au 30 septembre 2021 ; - du 1er juin au 30 septembre 2022 ; - du 1er juin au 30 septembre 2023. 2124 § 4.2.1.1. 22, ajouter un alinéa : 22 Deux zones de 7 coffres d’amarrage chacune sont déployées en saison estivale dans le golfe de Sant’Amanza (§ 4.1.4.11.). 2124 Préfecture maritime de la Méditerranée et préfecture de la Corse-du-Sud, arrêté interpréfectoral 124/2021 du 4 juin 2021 § 4.2.3.6. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 4.2.3.6. Porto-Vecchio (41° 35,58' N — 9° 17,86' E) » a été mis à jour. 2124 Capitaineries des ports de Porto-Vecchio — Instructions D5 2010 § 11.3.3.1. 51, remplacer l'alinéa par : 51 MOUILLAGE. — Une zone de mouillage est établie au SE du port (§ 11.3.0.5.). Les bateaux de plaisance peuvent mouiller par profondeur de 3 à 5 m, sur fond de sable, dans la partie Nord de la baie mais en prenant garde à la conduite sous-marine qui se projette vers le SW depuis les abords NW du port. 2124 Istanbul 21-053 — Instructions D6 2016 § 4.5.2.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 MOUILLAGE D’ATTENTE. — Le centre de la zone de mouillage, qui est commune aux ports d’Arzew et d’Arzew el Djédid et qui n’a pas de limites définies, est à environ 3,5 M à l’ENE de la jetée du large. La zone est encombrée par des épaves et des obstructions portées sur l

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 4

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