Chart correction 15 168 — chart 7187
X 21 15 168. CÔTE-D'IVOIRE. Grand-Lahou. — Feu. (Shom). – Cartes 7187 (41) INT 2087 Rayer .S Fl(2+1)15M 05 08,2 N 005 00,6 W 7385 (38) INT 2805 Rayer 0.S Fl(2+1)15s15M Racon 05 08,3 N 005 00,1 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C23 § 4.4.7.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 On accède par un chenal balisé dont l’axe est matérialisé par l’alignement à 058° de deux feux à secteur lumineux intense (056,5° – 059,5°). Le feu postérieur est porté par une tour blanche (30 m), l’antérieur par un pylône blanc à voyant rouge et bande verticale blanche (9 m). Le chenal, étroit et profond de 1,4 à 3,3 m, possède un balisage latéral. La première bouée latérale tribord est lumineuse. 2115 Shom, révision — Instructions D1 § 6.8.6. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Deux fermes marines balisées par des bouées de marque spéciale lumineuses sont installées à 2,7 M à l’Est et 2,5 M au SE de la crique. 2115 Cádiz, 2021/15/105 — Instructions D4 § 3.7.3.7. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Deux épaves couverte de 2,2 et 2,4 m d’eau, se trouvent respectivement à l’aplomb de Banchina di Tramontana et à proximité de l’extrémité Nord de Molo di Levante. 2115 Genova 21 05 10 § 3.7.3.7. 31, remplacer l'alinéa par : 31 Trois autres épaves couvertes de 0,5, 1 et 4,6 m d’eau se trouvent dans une zone interdite de rayon 100 m, entre Molo di Levante et Banchina di Tramontana ; la plus dangereuse, en 41° 37,56' N — 15° 55,33' E, est signalée par une bouée jaune, celle couverte de 1 m d’eau par une bouée orange. Les abords Est de Cala Spuntone sont encombrés par deux épaves couvertes de 4,2 et 5,1 m d’eau. 2115 Genova 21 05 10 § 10.7.3.3. 55, remplacer l'alinéa par : 55 Par temps de bora, on peut mouiller à l’Est de Rt Igrane par des profondeurs d’environ 20 à 26 m, sur un fond de sable et de vase de bonne tenue ; il est recommandé de tourner une aussière à terre ; il faut se garder d’un câble sous-marin qui atterrit sur ce cap et de la conduite sous-marine qui, depuis la partie Est de la baie, se projette sur 550 m en direction du SSE. 2115 Split 21 03 07 — Instructions D6 § 3.4.5. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Un alignement (330°), constitué de deux balises blanches avec voyant losange vert, matérialise l’axe du chenal conduisant au port. 2115 DHOC § 7.5.4.5. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Le port, auquel on accède par un chenal balisé, est dominé par un marabout cubique très remarquable l’après-midi. 2115 Shom § 12.3.4.6. 19, remplacer l'alinéa par : 19 À 2,1 M au SSW de la même embouchure, la baie Saint-Paul, aux abords de Tabarja, est une petite anse qui s’enfonce vers l’Est dans le rivage au bord duquel est installé un hôtel bien en vue. À 1,6 M à l’Est de l’hôtel, un pylône, portant des feux d’obstacle aérien, se dresse sur un sommet haut de 526 m. À 0,6 M à l’ESE de l’entrée de la baie Saint-Paul, l’église de Kfar Yassīne est visible à flanc de colline. 2115 Shom § 12.5.2.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 À 0,3 M au NE de la pointe Nord de l’îlot, une épave est couverte de 7,9 m d’eau. 2115 Carte 7514 — Instructions K11 § 3.5.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Hereheretue (19° 52' S — 145° 00' W), atoll très isolé, sans passe, de 4 M de diamètre n’est boisé que sur sa côte Est et son extrémité Ouest. Partout ailleurs le récif est affleurant. À la pointe Ouest, une plate-forme en béton signale la présence du village d’Otetou. Une nouvelle darse est en cours de construction. Un pylône de télécommunication (19° 52,008' S — 144° 59,717' W - hauteur 40 m) constitue un bon amer. 2115 § 3.5.1. 25, remplacer l'alinéa par : 25 RESSOURCES. — Population : 57 habitants (2017). Infirmerie. Téléphonie mobile (GSM). Coprah, pêche. 2115 Section 2.3 Livres des Feux Livre des Feux LA FRANCE (CÔTE OUEST) — DE L’ÎLE D’OUESSANT À LA POINTE DE PENMARC’H DU PHARE DU FOUR À LA POINTE DE SAINT-MATHIEU CHENAL DU FOUR - PARTIE SUD 42090 A.1876 Corsen Feu directionnel 48 24,9N 004 47,6W Dir.Q.WRG 33 18 Abri et murs blancs 3 R008°-012°(4°), W012°-015°(3°), G015°-021°(6°) Lts R sur pylône à 400 m à l’ESE 21 15 FRANCE (CÔTE OUEST) — DE L’ÎLE DE RÉ À LA GIRONDE ÎLE D’OLÉRON (CÔTE SUD-OUEST) PERTUIS DE MAUMUSSON 57760 «Maumusson» 45 43,9N 001 17,0W LFl.W.10s 2 4 M [3] Atterrissage Déplacée fréquemment en fonction de la modification des fonds 21 15 PÉNINSULE IBÉRIQUE (CÔTE OUEST) — DE RIO MINHO (MIÑO) À CABO DA ROCA (PORTUGAL) DE CABO MONDEGO À CABO DA ROCA FIGUEIRA DA FOZ 78340 D.2066 Molhe Norte 40 08,6N 008 52,7W Fl.R.6s 14 9 Tour bandes rouges et blanches 9 [1.5] Portée réduite 7 M (2021) Fl(3)R.6s sur bouée de chenal «nº 2» à 170 m au SSE Horn.35s [10] 21 15 PÉNINSULE IBÉRIQUE (CÔTE OUEST) — DE CABO DA ROCA À CABO DE SÃO VICENTE (PORTUGAL) DE CABO ESPICHEL À PORTO COVO RIO SADO - PORTO DE SETÚBAL 80100 D.2150.28 «nº 5» 38 29,2N 008 55,4W Fl.G.4s 14 4 Colonne à bandes blanches et vertes, △ G [0.5] 21 15 Livre des Feux LB ESPAGNE (CÔTE EST) — DE CABO DE SAN ANTONIO À CABO SALOU GOLFO DE VALENCIA PUERTO DE BURRIANA 10470
Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 41
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