Chart correction 50 37 — chart 6857

X 20 50 37. FRANCE. (Côte Nord). Abords NE de la Pointe de Barfleur. — Balisage. Feu. (P&B Cherbourg). – Cartes 6857 (69) INT 1705 Porter ODAS Lidar BARFLEUR (0cS y AIS FI(5)Y.20s 49 50,35 N 000 47,38 W Houlographe -BS y FI(5).Y.20s 49 50,35 N 000 47,00 W 7312 (13) INT 1072 Porter ODAS Lidar BARFLEUR (0cS y AIS FI(5)Y.20s (2bouées) 49 50,3 N 000 47,0 W Y 20 50 38. ANGLETERRE. (Côte Sud). Abords SSW de Selsey Bill. Abords SSE de l'Île de Wight. — Épave. Légende. Obstruction. (Taunton, 20-3477, 20- 4687 et 20-4734). – Carte 6968 (31) INT 1703 Porter j PA (hors position) 50 38,48 N 000 52,27 W Remplacer 15", Malsain par 15Ó, Wk (a) 50 38,55 N 000 51,54 W Ajouter légende : ÉPAVE MILITAIRE (VOIR NOTA 3) MILITARY WRECK (SEA NOTE 3) point (a) légende : ÉPAVE MILITAIRE (VOIR NOTA 3) MILITARY WRECK (SEA NOTE 3) 50 27,52 N 001 06,80 W (épave)

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 69

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.