Chart correction 48 33 — chart 6651

X 20 48 33. FRANCE. (Côte Nord). Dunkerque et ses abords. Calais port et ses abords. Boulogne-sur-Mer. — Obstruction. Pilotage. Zone. (DIRM Est Mer du Nord et Shom). – Cartes 6651 (40) INT 1481 Porter limite : ¿¿¿¿¿¿ (A) entre 51 03,18 N 001 57,18 E (annexe graphique) 51 03,98 N 002 05,54 E 51 05,65 N 002 09,80 E 51 06,66 N 002 20,91 E 51 06,88 N 002 24,99 E (cadre) limite : ¿¿¿¿¿¿ (B) entre 51 00,24 N 002 02,96 E 51 03,00 N 002 08,01 E 51 04,50 N 002 19,99 E 51 04,50 N 002 21,86 E 51 03,17 N 002 21,86 E légende : LIMITE INTÉRIEURE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA 8) COMPULSORY PILOTAGE INNER LIMIT (SEE NOTE 8) 51 03,72 N 002 13,91 E en dessous et le de long de (B) légende : LIMITE EXTÉRIEURE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA 8) COMPULSORY PILOTAGE OUTER LIMIT (SEE NOTE 8) 51 06,27 N 002 16,97 E en dessous et le de long de (A) annexe graphique F.541 51 00,00 N 001 55,00 E annexe graphique F.542 51 00,00 N 001 50,00 E 6735 (134) INT 1512 Porter annexe graphique F.543 51 00,00 N 002 00,00 E annexe graphique F.544 51 00,00 N 002 15,00 E 7057 (2) INT 1482 Porter annexe graphique F.545 50 58,950 N 002 19,000 E limite : ¿¿¿¿¿¿ entre (A) 51 03,939 N 002 05,123 E (cadre) 51 03,979 N 002 05,543 E 51 05,652 N 002 09,797 E 51 06,658 N 002 20,912 E 51 06,823 N 002 23,919 E (cadre) limite : ¿¿¿¿¿¿ entre (B) 51 01,424 N 002 05,123 E (cadre) 51 02,999 N 002 08,011 E 51 04,500 N 002 19,992 E 51 04,500 N 002 21,860 E 51 03,175 N 002 21,865 E (côte) légende : LIMITE EXTÉRIEURE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA 5) COMPULSORY PILOTAGE OUTER LIMIT (SEE NOTE 5) 51 05,970 N 002 13,740 E en dessous et le de long de (A) légende : LIMITE INTÉRIEURE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA 5) COMPULSORY PILOTAGE INNER LIMIT (SEE NOTE 5) 51 03,200 N 002 09,860 E en dessous et le de long de (B) 7214 (15) INT 1480 Porter limite : ¿¿¿¿¿¿ entre (A) 51 03,92 N 002 04,93 E (cadre) 51 03,98 N 002 05,54 E 51 05,65 N 002 09,80 E 51 06,66 N 002 20,91 E 51 06,99 N 002 27,00 E 51 03,75 N 002 27,00 E (côte) légende : LIMITE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA) COMPULSORY PILOTAGE LIMIT (SEE NOTE) 51 06,20 N 002 16,58 E en dessous et le de long de (A) annexe graphique F.546 hors cadre au Nord 7258 (5) INT 1483 Porter annexe graphique F.547 50 58,000 N 001 45,000 E annexe graphique F.548 50 59,000 N 001 45,000 E annexe graphique F.553 51 01,000 N 001 46,000 E Rayer limite et légende entre 51 01,319 N 001 53,459 E (cadre) 51 00,331 N 001 55,070 E (cadre) 7323 (16) INT 1741 Porter annexe graphique F.549 51 00,00 N 001 50,00 E 7424 (31) INT 1564 Porter annexe graphique F.550 51 00,00 N 001 50,00 E limite : ¿¿¿¿¿¿ entre (A) 51 03,18 N 001 57,28 E (annexe graphique) 51 03,98 N 002 05,54 E 51 05,65 N 002 09,80 E 51 06,66 N 002 20,91 E 51 06,99 N 002 26,89 E (cadre) légende : LIMITE DE PILOTAGE OBLIGATOIRE (VOIR NOTA) COMPULSORY PILOTAGE LIMIT (SEE NOTE) 51 04,82 N 002 07,82 E en dessous et le de long de (A)

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 40

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