Chart correction 43 264 — chart 7471

X 20 43 264. PETITES ANTILLES. Saint-Martin. Baie de Marigot. — Bathymétrie. (Shom). – Cartes 7471 (12) Porter Sonde : 28 (a) 18 04,12 N 063 06,61 W Rayer Sonde : 36 voisine de (a) 7472 (6) Cartouche A Porter Sonde : 33 (a) 18 04,198 N 063 06,568 W Sonde : 28 (b) 18 04,124 N 063 06,611 W Rayer Sonde : 46 voisine de (a) Sonde : 36 voisine de (b) Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions D3 2015 § 4.2.4.6. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le bassin portuaire est fermé au Sud par Molo Innocenziano, dont l’extrémité est parfois appelée Molo Frangiflutti, et au NE, par une jetée coudée (§ 4.2.4.3.) ; il est bordé au SW par Molo Neroniano, môle qui est adjacent à l’extrémité NW de Molo Innocenziano. Darsena Piccola Pesca et Darsena Pamphili occupent respectivement les parties NW et NE du bassin. 2043 Genova 20 21 03. Carte IT 77 § 4.2.4.6. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Le quai (355 m) qui borde la section de Molo Frangiflutti et la partie SE de Molo Innocenziano orientée à l’ESE est réservé aux navires de commerce et à passagers. Il accueille également des navires de plaisance et, selon la place disponible, des bateaux de pêche du 1er octobre au 30 avril. La profondeur varie de 4,4 à 4,6 m. 2043 Genova 20 21 03. Carte IT 77 § 4.2.4.6. 25, remplacer l'alinéa par : 25 L’ensemble (215 m) des quais bordant les deux autres sections du môle est destiné à l’amarrage de chalutiers locaux et en saison aux grands yachts par des profondeurs de 4,4 et 4,8 m. 2043 Genova 20 21 03. Carte IT 77 § 4.2.4.6. 31, remplacer l'alinéa par : 31 BANCHINA A - MOLO NERONIANO. — Le quai qui borde ce môle, long de 217 m et orienté SSE-NNW, accueille des chalutiers locaux, des navires à passagers et les grands yachts en escale. La profondeur varie de 3,2 à 4,3 m. 2043 Genova 20 21 03. Carte IT 77 § 4.2.4.6. 43, remplacer l'alinéa par : 43 DARSENA PAMPHILI. — Dans cette darse, où les profondeurs sont de 2 m, s’amarrent des yachts et de petites unités de la marine militaire. Au côté Nord de l’entrée de la darse, Banchina Zanardelli est un quai où sont aménagées 3 cales de halage, dont l’une peut hisser des navires de 1 200 t. 2043 Genova 20 21 03. Carte IT 77 § 4.4.1.2. 49, remplacer l'alinéa par : 49 À 3,4 M au NE de l’entrée de Porticciolo di San Felice di Circeo, Fiume Sisto, petite rivière côtière, atteint la mer par une embouchure (41° 15,9' N — 13° 09,0' E) où est aménagé un port-canal de refuge pour petits bateaux. L’entrée du port, qui est soumis à des phénomènes d’envasement et de variation du niveau de la mer, notamment par vents de SW, est comprise entre les extrémités de deux jetées qui prolongent l’embouchure vers le SSE. Une épave dangereuse est à 0,45 M au SW de cette entrée. Le port-canal peut accueillir 250 bateaux n’excédant pas 6 m de long et 1,5 m de tirant d’eau. 2043 Genova 20 21 18 § 4.4.1.3. 71, remplacer l'alinéa par : 71 INSTRUCTIONS D’ACCÈS. — L’entrée, ouverte vers le NE, est large de 180 m. Elle est sujette à l’envasement, qui se fait particulièrement sentir autour du musoir de Molo Gregoriano et qui accompagne les vents de SW. C’est pourquoi, pour accéder au port, il est nécessaire de suivre les instructions suivantes (2020) : - faire d’abord route à 30°, en sorte qu’on ne s’approche pas à moins de 170 m du musoir ; - puis, venir à gauche en temps voulu pour faire route à 250° vers un point voisin de l’extrémité du môle coudé, en ne passant pas à moins de 100 m du musoir de Molo Gregoriano. 2043 Portolano P4 § 4.4.1.3. 81, remplacer l'alinéa par : 81 Darsena di Levante est la darse installée au Nord de l’entrée du port. Elle accueille des bateaux de plaisance et de pêche, d’un tirant d’eau maximal de 1,4 m mais son accès est gêné par deux bancs de sable. 2043 Genova 20 21 19 § 6.3.2.5. 49, ajouter un alinéa : 49 En raison d’un phénomène d’ensablement, il est interdit de s’approcher à moins de 100 m du phare l’extrémité de Molo Foraneo. 2043 Genova 20 21 08 et 15 27 § 7.3.4.7. 37, remplacer l'alinéa par : 37 À partir de l’embouchure précitée, se projette vers le SE un appontement pour navires rouliers, long de 256 m , qui offre deux postes, « n°1 » à l’Ouest et « n°2 » à l’Est, pour des navires d’un tirant d’eau maximal de 10,5 m. Immédiatement à l’Est, Banchina di Riva (poste « n°1 »), quai long de 246 m par des profondeurs de 10,8 m, s’étend vers le NE, et Banchina Commerciale, avec 13,8 m d’eau, s’allonge sur 300 m vers le SE à partir de l’extrémité septentrionale de Banchina di Riva. Ses postes « n°2 » et « n°3 » peuvent recevoir des navires calant 10,5 et 11,5 m. Depuis la partie méridionale de ce dernier quai, un quai, long de 700 m et perpendiculaire à Banchina Commerciale, limite au Sud le vaste terre-plein de ce terminal. Cinq postes (« n°4 » à « n°8 ») peuvent accueillir des navires d’un tirant d’eau maximal de 11,5 m ; un sixième poste (« n°9 »), situé à l’extrémité NE et pouvant recevoir des navires calant 7 m, est interdit d’accès (2020) en raison de la présence de deux grues à tour. L’ensembl

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 12

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