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X 20 40 260. PETITES ANTILLES. Guadeloupe. Petit Cul-de-Sac Marin. Accès à Pointe-à-Pitre. — Balisage. (Shom). – Carte 7100 (6) Porter annexe graphique F.441 16 10,000 N 061 32,000 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C22 2018 § 5.3.10. 07, supprimer l'alinéa. 2040 § 5.3.10. 19, supprimer l'alinéa. 2040 § 5.3.10. 25, supprimer l'alinéa. 2040 § 5.3.10.1. 01, ajouter un § : 01 5.3.10.1. Généralités 07 Le port de Pempoul, établi à 2,2 M au Sud de Roscoff, est un petit port d’échouage bien abrité. 13 Le port est protégé au Nord par une digue reliant l’Île Sainte-Anne à la côte, et à l’Est par une autre digue, oblique et orientée au Sud à partir de cette île. Les bateaux mouillés à l’ouvert du port ne sont pas abrités par vent d’Est. 19 Cette deuxième digue est prolongée par une cale portant à son extrémité la tourelle latérale tribord « Pempoul » (48° 40,93′ N — 3° 57,52′ W). À l’Est de cette cale, une perche de marque latérale tribord « Men Moan » (48° 40,96′ N — 3° 57,32′ W) marque une roche découvrante. À l’Ouest de cette cale se trouve une zone 2,5 m au-dessus du zéro des cartes, pour le mouillage des navires de plaisance. 2040 § 5.3.10.2. 01, ajouter un § : 01 5.3.10.2. Données portuaires 2040 § 5.3.10.2. 07, ajouter un alinéa : Le tableau de données portuaires « 5.3.10.2. Port de Pempoul (48° 40,87′ N — 3° 57,85′ W) » est inséré. 2040 M. Laurent Merdy, mairie de Saint-Pol-de-Léon § 6.4.1. 56, remplacer l'alinéa par : 56 À 3 M à l’ENE du phare du Petit Minou, on voit un château d’eau (48° 21,52′ N — 4° 33,45′ W) portant un feu d’obstacle aérien. Ce château d’eau surplombe l’anse de Sainte-Anne (Sainte-Anne du Portzic), dans laquelle l’Institut Français de la Recherche et de l’Exploitation de la MER (IFREMER) dispose d’un môle, avec un poste d’accostage de 46 m de long et une cale de 96 m de long sur son côté Nord, et d’une zone réservée, interdite à toute navigation (arrêté nº 2019/107 du 5 décembre 2019 du préfet maritime de l’Atlantique). L’utilisation de la cale est autorisée sous réserve de ne pas trop empiéter sur la zone interdite à la navigation. La partie NW de l’anse, abritée par le môle, est occupée par des corps-morts gérés par une association. 2040 Particulier, M. Patrick Kerneis § 6.7.5.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Sainte-Évette est un port régional de plaisance géré par l’Association des Plaisanciers du Goyen (APLG). L’activité de liaison vers Sein dépend du port d’Audierne. L’anse de Sainte-Évette s’ouvre à 0,5 M dans l’Ouest de l’embouchure du Goyen. 2040 § 6.7.5.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Une zone de mouillages pour bateaux de plaisance est organisée sur chaînes traversières, au Nord de la cale. Elle offre 168 places, dont 21 réservées aux bateaux de passage. 2040 § 6.7.5.2. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Par fort vent d’Est à SE, la tenue du mouillage est parfois précaire. De plus, à pleine mer par coup de vent de SW, les lames peuvent déferler par-dessus la digue-abri. 2040 § 6.7.5.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 6.7.5.3. Port de Sainte-Évette (48° 00,36′ N — 4° 33,08′ W) » a été modifié. 2040 M; Alain Le Bars, Association des Plaisanciers du Goyen — Instructions C3 2013 § 2.9.8.1. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Des travaux importants de comblement, balisés par des bouées de marque spéciale lumineuses, sont en cours (2020) pour la création d’un nouveau môle dans la darse de Zierbena - Santurtzi. 2040 Cádiz, 2020/35/270 § 2.9.8.2. 13, modifier l'alinéa : Remplacer : l’illustration 2.9.8.2.A. par : le tiré à part T.40 joint. 2040 Cádiz, 2020/35/270 § 5.8.4.2. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Punta do Roncudo porte la tour (11 m) tronconique blanche d’un phare. Le rocher du même nom émerge à 0,5 M à l’Ouest du phare. La pointe est dominée par une colline qui porte des éoliennes. Les abords sont malsains jusqu’à 0,5 M à l’Ouest et au NW. Une bouée ODAS lumineuse est mouillée à 7 M à l’WNW de cette pointe. 2040 Cádiz, 2020/34/264 — Instructions C5 2010 § 3.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Cartes britanniques 1391 et 3432. 2040 § 3.4.0.0. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Port of Tema (5° 37,67' N — 0° 00,97' E), est le principal port de la République du Ghana. Il comprend deux ports artificiels qui offrent des postes à quai en eau profonde. Le port est bien abrité, bien outillé, avec de vastes entrepôts et un petit chantier de réparations. 2040 § 3.4.0.0. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Le port traite des conteneurs, du vrac et des marchandises générales, des produits pétroliers et du gaz. Les principales exportations sont le cacao, le pétrole et les marchandises diverses. 2040 § 3.4.0.0. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Les principales importations sont les cargaisons générales, le pétrole et les huiles. Le port traite également des cargaisons en transit pour les pays de l'intérieur. 2040 § 3.4.0.0. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Le port abritant les terminaux 1 et 2 est protégé par deux brise-lames formés d’enrochements d’environ

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 6

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