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X 20 35 230. POLYNÉSIE FRANÇAISE. Hiva-Oa. Baie Puamau. Baie Hanatekuua. — Bathymétrie. (Shom). – Carte 7354 (7) Cartouche C Porter annexe graphique F.356 09 45,000 S 138 53,000 W annexe graphique F.357 09 46,000 S 138 53,000 W Cartouche E Porter annexe graphique F.358 09 42,000 S 138 59,178 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C24 2019 § 5.2.1.7. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La navigation, la pratique des activités nautiques, le mouillage et la plongée dans le bassin d’Arcachon et son ouvert sont réglementés par l’arrêté du préfet maritime de l’Atlantique 2020/040 du 10 juillet 2020, disponible sur www.premar- atlantique.gouv.fr/arretes.html. 2035 Préfecture maritime de l'Atlantique, arrêté 40/2020 du 10 juillet 2020 — Instructions D21 2017 § 2.1.4.11. 07, remplacer l'alinéa par : 07 A 4 M au NNE de Port-Vendres, se trouvent deux zones réglementées conjointes protégeant deux tronçons d’une même épave. L’une est de rayon 200 m, centrée sur la position 42° 35,384' N — 3° 07,821' E, l’autre de rayon 100 m, centrée sur la position 42° 35,328' N — 3° 07,034' E. Dans ces deux zones, le mouillage des navires et engins de toute nature, ainsi que la plongée sous-marine, le dragage et toute pêche maritime sont interdits (arrêté 145/2020 du 21 juillet 2020 du préfet maritime de la Méditerranée, modifié). 2035 Préfecture maritime de la Méditerranée, arrêté préfectoral 158-2020 du 11 août 2020 — Instructions H5 2020 § 3.4.4.3. 19, remplacer l'alinéa par : 19 PILOTAGE. — Le capitaine de port assure, sur demande, les fonctions de pilote. Le pilotage est obligatoire pour tout navire de commerce de plus de 80 m faisant escale pour la première fois. Avant l'arrivée, toutes les caractéristiques générales et techniques du navire sont nécessaires, le tirant d'eau maximal, et si le propulseur d'étrave est fonctionnel ou non. Il embarque à 0,5 M de l’extrémité Ouest du môle, au sud de la bouée Médée. Le pilote monte à bord du navire dès le départ. (voir l’ouvrage Radiosignaux 931, Radiocommunications portuaires). 2035 § 3.4.4.3. 43, remplacer l'alinéa par : 43 La voie conseillée d’accès du port de Marigot est orientée à 143° vers le phare ; cette route passe à 0,3 M au SW du banc Médée. La nuit, on peut naviguer dans le secteur blanc (126° – 132°) du feu. 2035 § 3.4.4.3. 49, remplacer l'alinéa par : 49 La voie d’accès du port de Galisbay est indiquée par le secteur blanc (100° – 106°) du feu situé sur le musoir du môle et en passant à l’Ouest du banc Médée. 2035 § 3.4.4.3. 52, ajouter un alinéa : 52 Le poste pétrolier de la Baie de la Potence est situé dans le SE du port de Galisbay. La société Delta Petroleum en est le gestionnaire. 2035 § 3.4.4.3. 73, modifier l'alinéa : Le tableau : 3.4.4.3.C – Port de Marigot, a été modifié. 2035 DG du port de Marigot, courriel du 11 août 2020 — Instructions L9 2012 § 2.2.8.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 La capitainerie du port (4° 37,5' S — 55° 27,7' E) se trouve dans la partie NW de Mahé Quay. Elle peut être contactée (indicatif : Victoria harbour control) sur les canaux 16, 12 ou 6, les remorqueurs sur le canal 17. 2035 § 2.2.8.4. 25, remplacer l'alinéa par : 25 L’axe du premier tronçon est indiqué par l’alignement (210°) de deux balises orange lumineuses implantées dans la partie Sud du port (Position de l’amer antérieur : 4° 37,79' S — 55° 28,42' E). L’une est au ras de l’eau, et l’amer postérieur se situe en flanc de colline. La nuit, ces deux balises sont masquées lorsque les quatre panneaux d’éclairage du stade sont allumés. 2035 § 2.2.8.4. 33, ajouter un alinéa : 33 Enfin, pour accéder au port intérieur, la dernière route à 215° se fait en relèvement constant sur la station de signaux de la capitainerie, mais celle-ci peut être masquée par des bâtiments à quai notamment ceux se trouvant au poste 1. 2035 § 2.2.9.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Les Amirantes sont de petites îles, cayes et atolls situées sur la bordure Est du Banc des Amirantes ou au large de cette bordure. 2035 § 2.2.9.1. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Ces îles sont décrites ci-après dans l’ordre suivant : - Desnœufs (6° 14' S — 53° 02' E), Marie Louise (6° 11' S — 53° 08' E) et les abords de ces deux îles (§ 2.2.9.4.) ainsi que les cayes Étoile (5° 53' S — 53° 01' E) et Boudeuse (6° 05' S — 52° 50' E) qui se trouvent à l’extrémité Sud du Banc des Amirantes ; - Poivre (5° 45' S — 53° 18' E), l’Île du Sud (§ 2.2.9.5.) et les dangers avoisinants comme le récif Bertaut (5° 40' S — 53° 14' E) ; - les îles Saint-Joseph (5° 26,2' S — 53° 21,8' E), D’Arros et leurs abords (§ 2.2.9.6.) ; - Rémire (5° 07' S — 53° 19' E) et les récifs avoisinants (§ 2.2.9.7.) ; - les Bancs Africains (4° 54' S — 53° 23' E), composés de North Island et de South Island, qui forment l’extrémité Nord du Banc des Amirantes (§ 2.2.9.8.) ; - Desroches (5° 41' S — 53° 40' E) et ses abords (§ 2.2.9.9.), à l’extrémité Est du banc. 2035 Révision NA § 3.5.3.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 À proximité de la Pointe de Longoni,

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 7

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