Chart correction 20 260 — chart 7475

20 20 260. VENEZUELA. Gulf of Paria. Au NW de Punta Penas. Punta Guaraguara. Au SE de Isla de Margarita. — Bathymétrie. Feu. Installation pétrolière. (Taunton, 20-1852 et 20-1853). – Carte 7475 (69) Porter Sonde : 80 (a) 10 53,9 N 061 55,3 W Sonde : 80 10 53,7 N 061 52,3 W Sonde : 90 10 50,0 N 061 57,3 W é 10 15,9 N 062 08,0 W Sonde : 121 (b) 10 50,7 N 063 44,6 W Remplacer légende du feu par FI.10s23M 10 34,8 N 062 17,5 W Rayer Sonde : 101 voisine de (a) Sonde : 151 voisine de (b) 13&, 10 52,7 N 063 44,1 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C21 2018 § 3.2.4.6. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 3.2.4.6. Données portuaires du port de Gravelines (51° 00,93′ N — 2° 05,57′ E) » a été modifié. 2020 Département du Nord — Instructions C24 2019 § 3.3.1. 55, remplacer l'alinéa par : 55 À partir de la pointe de Chauveau, la côte s’incurve légèrement pour former l’anse de Loubye. Des bouées blanches destinées à l’amarrage des navires de plaisance y sont mouillées, par 1 à 2 m d’eau, à 0,7 M dans le SSW de l’appontement de la pointe de Sablanceaux. 2020 § 3.3.2.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 MOUILLAGE D’ATTENTE. — Les navires mis en attente doivent mouiller à l'intérieur d'une zone limitée par les parallèles 46° 05,4' et 46° 03' Nord et par les méridiens 1° 17' et 1° 13' Ouest. Ils doivent contacter La Rochelle Port sur VHF canal 12, puis demander instructions et point de mouillage. L'utilisation de la zone de mouillage est réglementée. Les navires transportant des hydrocarbures ou des matières dangereuses sont habituellement mouillés dans la partie de la zone d’attente située à l’Ouest de la voie d’accès. 2020 § 3.3.2.8. 07, modifier l'alinéa : Le tableau « 3.3.2.8. Grand port maritime de La Rochelle (46° 09,12′ N — 1° 14,58′ W) » a été modifié. 2020 § 3.3.4.5. 25, remplacer l'alinéa par : 25 L’axe du chenal est matérialisé, de jour comme de nuit, par l’alignement à 059° des deux phares : octogonal blanc à sommet vert pour le postérieur (23 m) et cylindrique à bandes rouges et blanches et sommet rouge pour l’antérieur (14 m). Le chenal est balisé par la « tour Richelieu », octogonale rouge (17 m), lumineuse, et ensuite par des bouées latérales bâbord. 2020 § 3.3.5.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le port est situé au Sud du chenal d’accès à La Rochelle-Ville que l’on quitte à moins de 200 m dans l’Est de la tour Richelieu pour venir en route au SE vers la passe d’entrée. 2020 Shom, révision § 3.4.1.4. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Les navires doivent signaler leur arrivée au moins 12 heures avant leur HPA à la bouée « Chauveau », ou au plus tard lorsqu’ils quittent le port d’escale précédent. Ils doivent aussi, le cas échéant, signaler au moins 4 heures à l’avance toute modification d’HPA supérieure à 1 heure et confirmer leur HPA, 2 heures avant l’arrivée à la bouée « Chauveau ». 2020 § 3.4.3.1. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Le port de commerce est constitué du bassin nº 3 et le port de plaisance des bassins nº 1 et 2 et d’un poste en rivière (appontement de la Corderie Royale). 2020 § 3.4.3.3. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 3.4.3.3. Rochefort (45° 56,76' N — 0° 57,17' W) » a été modifié. 2020 § 3.4.4.2. 07, modifier l'alinéa : Le tableau de données portuaires « 3.4.4.2. Tonnay-Charente (45° 56,53' N — 0° 53,93' W) » a été modifié. 2020 Pilotage maritime de La Rochelle-Charente et capitainerie du port de commerce de Rochefort-Tonnay-Charente — Instructions C4 2015 § 7.1.6.5. 49, remplacer l'alinéa par : 49 Des fermes marines sont établies à 6,7 M au Nord du port de El Aaraich (§ 7.2.2.), le long du rivage à 9 M au SW de la pointe de Dar Bou Azza (§ 7.4.1.) et à 3 M au NW de la pointe Bou Irden (§ 7.6.1.) ; elles sont interdites d’accès et normalement balisées par des bouées de marque spéciale dont certaines lumineuses. 2020 Avis 74 et 76/DHOC/2020 § 7.1.6.6. 01, remplacer l'alinéa par : 01 7.1.6.6. Aires marines protégées 2020 Avis 75/DHOC/2020 § 7.1.6.6. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Deux aires marines protégées sont établies aux abords du Cap Hadid (aire marine protégée de Mogador) et du Cap d’Aglou (aire marine protégée de Massa). La pêche de certaines espèces de poissons, de crustacés et de céphalopodes est interdite aux bateaux d’une jauge brute de plus de 2. Il est demandé de naviguer à plus de 4 M de ces aires marines et il est conseillé de s’informer auprès des autorités marocaines pour connaître la réglementation en vigueur. 2020 Avis 75/DHOC/2020 § 7.2.4.3. 19, ajouter un alinéa : 19 Durant la saison de pêche, il faut prendre garde à la madrague qui peut être calée à la limite Sud de la zone de mouillage 2020 Avis 74/DHOC/2020 § 7.5.2.2. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Le port est protégé à l’Ouest par la digue principale qui s’enracine dans la côte à 2,5 M au SE de la pointe de la Tour et qui se termine à 1 M au NNW. La contre-digue, longue de 350 m, s’enracine dans la côte à l’Est du musoir de la digue principale. Le marabout de Sidi Bou Zi

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 69

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.