Chart correction 18 260 — chart 6892

X 20 18 260. PETITES ANTILLES. Martinique. Baie de Fort-de-France. Les Trois îlets. NW Pointe Angboeuf. — Coffre. Épave. (Shom). – Carte 6892 (7) Porter j 14 32,702 N 061 02,503 W % 14 32,818 N 061 01,710 W l 14 33,072 N 061 02,272 W l 14 33,054 N 061 02,284 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C3 2013 § 2.9.5.1. 55, remplacer l'alinéa par : 55 En arrivant par le travers du feu d’extrémité Est de Dique de Ciérvana, les navires font route à 140° sur le feu à secteurs de Contradique de Algorta, en restant de nuit dans le secteur blanc, jusqu’au travers du feu Est de Contradique de Santurtzi puis font route à 195°. Des travaux sont en cours à l'extrémité Est de Dique de Ciérvena et le feu d'extrémité du môle est remplacé par une bouée latérale tribord lumineuse (2020). 2018 Faros y senales de niebla, parte I — Instructions D3 2015 § 2.1.1.1. 21, remplacer l'alinéa par : 21 À 1,2 M à l’ESE de la frontière, Capo Mortola (43° 46,8' N — 7° 33,4' E) est un cap rocheux, saillant vers le SE ; il est dominé au Nord par la Villa Hanbury, remarquable édifice rougeâtre, à arcades, flanqué d’une tour carrée. Un banc rocheux peu profond s’étend jusqu’à 300 m au Sud du cap. Il est parsemé de rochers hauts d’environ 1 m. L’extrémité du banc est signalée par une bouée cardinale Sud, sans feu. 2018 Genova 20 08 09 et 10 § 2.1.3.3. 73, remplacer l'alinéa par : 73 Le port est protégé vers l’Ouest et vers le Sud par un brise-lames coudé, et vers l’Est par une contre-jetée ; les extrémités de ces petits ouvrages sont chacune marquées par un feu associé à un réflecteur radar. L’entrée (43° 57,0' N — 8° 09,5' E), étroite et coudée, est large de 30 m ; sa profondeur est de 3,5 m. Il y a plus de 800 postes d’amarrage, pour des yachts d’une longueur maximale de 20 m, calant 2,5 m. L’accès au bassin portuaire peut être délicat par fort vent de SW. 2018 Genova 20 08 11 § 6.1.2.5. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Porto di Salerno est protégé au SE et au Sud par Molo di Levante (également appelé « môle extérieur »), môle coudé, long de 1 430 m et successivement orienté au SW puis à l’WSW. Le musoir de cet ouvrage est marqué par un phare (40° 39,8' N — 14° 44,7' E), colonne (9 m) verte sur une cabane, équipé d’une balise répondeuse radar. L’extrémité NE de Molo di Levante est reliée à la côte par Molo Foraneo, ouvrage orienté SE – NW et long de 300 m. Des travaux d’extension (2020) sont en cours à son extrémité dans une zone balisée. 2018 Genova 20 06 22(T) § 6.1.2.5. 31, remplacer l'alinéa par : 31 La protection du port vers le SW est assurée par Molo di Ponente (également appelé « môle intérieur »), môle coudé long d’environ 1 100 m et globalement orienté à l’ESE. Son extrémité porte un phare situé à 400 m au NE de celui de Molo Levante et constitué par une colonne (9 m) rouge sur une cabane. Des travaux sont en cours (2020) de part et d’autre de son extrémité dans une zone balisée. 2018 Genova 20 06 22(T) § 6.1.2.6. 31, remplacer l'alinéa par : 31 BACINO VECCHIO PORTO. — Au côté Est de ce bassin, Banchina Manfredi, quai long de 350 m, accueille des transbordeurs à passagers, des navires de guerre, des navires auxiliaires et des bateaux des Administrations. Le tirant d’eau maximal admis est de 6,7 m aux postes nº 1 et nº 2 et de 5 m au poste nº 3. Des travaux sont en cours (2020) à ses abords. 2018 Genova 20 06 22(T) § 6.1.3.1. 76, remplacer l'alinéa par : 76 Une épave gît à 0,5 M au NW de la tour, à environ 150 m du rivage. Il est interdit de s’en approcher et de se livrer dans son voisinage à quelque activité maritime ou nautique que ce soit. Une autre épave, couverte de 17,5 m d’eau, est située à 2,1 M à l’Ouest de la même tour. Plus au Sud, est établie une zone d’amerrissage pour les hydravions de lutte contre les incendies. 2018 Genova 20 06 09 § 8.3.0.5. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Une zone, de rayon 370 m, interdite au mouillage, à la pêche et à la plongée est établie autour d’une épave en 41° 07,0′ N — 9° 35,0′ E au SE de Isola di Li Nibani. Une zone, de rayon 0,5 M, interdite au chalutage, est établie autour d’une épave en 41° 04,7′ N — 9° 57,1′ E. 2018 Genova 20 08 02 § 10.5.4.5. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Une zone de mouillage interdit de rayon 300 m est établie autour de la position 38° 13,0′ N — 15° 17,1′ E en raison de la présence d’un fond malsain. Une autre zone de mouillage interdit est instaurée devant l’entrée du bassin commercial. 2018 Shom § 11.2.0.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Des madragues sont périodiquement tendues : - sur la côte entre Punta del Saraceno (38° 06,8,0' N — 12° 40,3' E) ; - et au voisinage de Capo Granitola (37° 33,7 N — 12° 40,4' E). 2018 Shom § 11.4.3.4. 61, remplacer l'alinéa par : 61 Porto di Porto Palo, qui occupe la partie Nord de la baie, est un port qui peut abriter les petits bateaux contre les vents de Nord et d’Ouest. Il est partiellement protégé par deux môles : - Molo di Ponente s’enracine dans la côte à 600 m au NE de Punta Anipro ; long de 390 m et ori

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 7

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