Chart correction 11 269 — chart 6761

20 11 269. MEXIQUE. Golfe du Mexique. Yucatán Strait. — Épave. (Taunton, 20-733). – Carte 6761 (239) INT 401 Porter annexe graphique F.156 20 00 N 085 00 W Section 2.2 Instructions Nautiques — Instructions C1 2012 § 9.4.4.1. 22, ajouter un alinéa : 22 Cross Ledge est un banc découvrant et ﬂuctuant qui se trouve 1 M à l’Est de Sandwich Flats. Entre eux se trouve Ramsgate Channel, aux fonds variables, qui permet d’accéder à Pegwell Bay (§ 9.4.4.2.) 2011 § 9.4.4.2. 10, ajouter un alinéa : 10 Les informations bathymétriques, le balisage et les autres aides à la navigation dans Pegwell Bay et River Stour sont sujets à de fréquents changements du fait de l’évolution des fonds. Des dangers peuvent ne pas ﬁgurer sur les cartes. Il est conseiller de contacter la capitainerie du port de Sandwich pour avoir les informations les plus à jour. 2011 Edition n° 19 de décembre 2019 de la carte GB 1828. — Instructions C21 2018 § 5.4.5. 49, remplacer l'alinéa par : 49 Le service de pilotage édite chaque mois une feuille ﬁxant les tirants d’eau maximaux autorisés à la montée et à la descente en fonction des sondes du chenal et de la vitesse des navires. Ce document peut être consulté sur les sites internet du pilotage (www.pilote-seine.fr/services-aux-agents/previsions-de-tirants-deau/) ou du port (www.haropaports.com/fr/pilotage). Des renseignements complémentaires peuvent être obtenus auprès des pilotes majors, aux bureaux du pilotage de la Seine (à Rouen et au Havre). 2011 GPM de Rouen — Instructions C3 2013 § 2.9.5.1. 67, ajouter un alinéa : 67 Des travaux de creusement entre le canal de Deusto et Ría de Bilbao sont en cours (2020) à 2 M en amont du pont routier. 2011 Cádiz, 20/5/25 § 4.8.3.3. 07, remplacer l'alinéa par : 07 Le pilotage est obligatoire pour Puerto de Alúmina Española. Le pilote est contacté par liaison radio VHF deux heures avant d’arriver au point d’embarquement. Les navires transportant des matières dangereuses et ceux dont la jauge brute est supérieure à 10 000 prennent le pilote sur l’alignement de la passe Nord à 033° et 1,8 M de l’extrémité du môle Nord. Pour les autres navires, le pilote embarque à 040° et 0,7 M de ce même môle. 2011 Derrotero 2 § 7.4.1.9. 43, modifier l'alinéa : Dans le tableau 7.4.1.9., Ligne 1S, colonne Observations, rayer : Travaux en cours (2018). 2011 Shom, GHOA — Instructions D1 2016 § 3.6.2.2. 25, remplacer l'alinéa par : 25 Un épi, long de 200 m, dont l’extrémité est signalée par un feu, s’enracine dans la côte devant la centrale thermique. Entre cet épi et Cargadero nº 2 à l’entrée de l’avant-port, la côte est jalonnée par de nombreux épis de protection et de régénération des plages. Des modifications du trait de côte dans cette zone sont en cours (2020). 2011 Cádiz, 20/7/46 § 4.3.2.5. 07, modifier l'alinéa : Dans le tableau 4.2.2.5. Partie Infrastructures, ligne Muelle Auxiliar, rayer : Travaux d’aménagement en cours (2016). 2011 Cádiz, 20/5/29 § 4.3.7.2. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Pendant la saison de pêche de mars à juillet, la madrague « La Azohía » s’étend jusqu’à 0,7 M à l’Ouest de Punta de la Azohía. Elle est marquée par trois bouées cardinales lumineuses. 2011 Derrotero 6 § 6.5.4.1. 07, remplacer l'alinéa par : 07 La tour carrée du phare de Nules (39° 49,6' N — 0° 06,6' W) érigée sur la plage constitue un excellent amer pour atterrir sur le port de Burriana distant de 2,5 M au NE. Un courantomètre immergé à environ 6,3 M à l’ESE de ce phare est balisé en surface par une bouée de marque spéciale lumineuse. Des bouées ODAS sont mouillées à 3 et 2,2 M respectivement au SSW et NNE du même amer. 2011 Derrotero 7 — Instructions D6 2016 § 12.3.3.4. 19, remplacer l'alinéa par : 19 Dans la zone NW, on peut mouiller au NNW du musoir de la jetée du large, par profondeur de 30 à 40 m en prenant garde aux nombreuses obstructions et épaves présentes à proximité au Sud. Pour mouiller par plus faibles profondeurs, il est donc recommandé de contacter les autorités portuaires. Lorsque le vent souffle avec force du secteur de NNW à ENE, la rade est mal abritée, et on peut alors aller mouiller au SW de la presqu’île de Al Mīnā’ (§ 12.3.4.1.). 2011 GHOA — Instructions H5 2009 § 3.4.1.3. 55, remplacer l'alinéa par : 55 MOUILLAGE. — Les bateaux de plaisance et les yachts peuvent mouiller au NW de Cades Point à 0,5 M. Ce mouillage se trouve dans la partie SE de The Narrows, avec une profondeur de 6 m environ. 2011 § 3.4.5.4. 07, remplacer l'alinéa par : 07 MOUILLAGES EXTERIEURS. — Mouillage désigné pour les navires commerciaux de plus de 24 m de long, mais de moins de 500 tonnes. Ce poste dont la profondeur est d’environ 12 m, est situé dans le SE de Saint Kitts Deep Water Port à 0,5 M. 2011 § 3.4.5.4. 13, remplacer l'alinéa par : 13 Les 3 mouillages désignés pour les navires commerciaux de plus de 500 tonnes sont situés par rapport à Saint Kitts Deep Water Port : - par profondeur d’environ 12 m dans le SE à 1,2 M ; - par profondeur d’environ 16 m dans le SSE à 0,5 M ; - par pro

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 239

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