Chart correction 43 275 — chart 6619

19 43 275. ÉTATS-UNIS (Côte Est). North American Basin. — Bouée océanographique. (Taunton, 19-4021, 19-4821). — Cartes 6619 (190) Déplacer ODAS No41002 (Sy Fl(4)Y.20s de 31 52 N 074 50 W INT 403 en 31 53 N 074 56 W ODAS No41001 (Sy Fl(4)Y.20s de 34 36 N 072 41 W en 34 30 N 072 31 W 7043 (17) Déplacer ODAS 41001 (Sy Fl(4)Y de 34 36 N 072 41 W INT 13 en 34 30 N 072 31 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C1 2012 § 6.6.5.3. 01, remplacer le § par : 01 6.6.5.3. Disponible. 1943 — Instructions C22 2018 § 4.7.3.2. 11, modifier l’alinéa : L’illustration « 4.7.3.2. Erquy. Vue générale, au NE. (2019) » a été remplacée. 1943 Shom, révision § 6.6.2.3. 67, remplacer l’alinéa par : 67 À 3,5 M plus à l’Ouest, la Pointe de Brézellec abrite à l’Ouest une petite baie avec débarcadère. 1943 Shom, révision — Instructions C24 2019 § 6.2.2.3. 07, modifier l’alinéa : Le tableau « 6.2.2.3. Données portuaires du port d’Anglet » a été modifié. 1943 Mme. Carine Plagnot, maître de Port — Instructions C4 2015 § 4.2.3.7. 13, modifier l’alinéa : Remplacer : le tableau 4.2.3.7.A. par : le tiré à part T.47 joint. 1943 Lisboa, 210/19 § 4.2.3.7. 25, modifier l’alinéa : Remplacer : le tableau 4.3.2.7.B. par : le tiré à part T.48 joint. 1943 Lisboa, 210/19 § 7.6.2.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le pilotage est obligatoire. Il est assuré en permanence par les pilotes de la station locale. 1943 Shom — Instructions D4 2011 § 1.5.4.1. 31, remplacer l’alinéa par : 31 Les limites précises des zones d’exercice sont disponibles dans le document annuel « Premessa agli avvisi ai naviganti e avvisi ai naviganti di carattere generale » publié par « Istituto Idrografico della marina » à l’onglet « Avvisi ai Naviganti » sur le site www.marina.difesa.it. 1943 Shom § 7.4.4.5. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Les profondeurs varient de 15 à 21 m ; le fond de vase molle ou de sable, est de médiocre tenue, ce qui rend hasardeux le séjour sur rade quand le vent souffle du petit secteur d’WSW à NNE. Deux épaves couvertes de 16 et 17 m d’eau encombrent la zone « B». Par temps de bora, on peut trouver un mouillage relativement bien abrité au SW de la presqu’île dont Debeli Rtiþ (Punta Grossa) forme la pointe Ouest ; par vent de SE, il est recommandé de mouiller au Nord de Rtiþ Viližan. 1943 Carte HR 100-15 § 10.3.2.1. 49, remplacer l’alinéa par : 49 Au NW de l’île, Luka Pomena est un havre constitué de deux anses principales qui ne sont accessibles qu’aux petits navires. Une bouée d’amarrage est disposée dans la partie centrale du havre et un quai long de 180 m est accostable par des profondeurs de 2 à 4,5 m. Une conduite sous-marine coudée, longue de 1 400 m, est établie dans la petite baie qui s’ouvre immédiatement au NNE de Luka Pomena. 1943 Split 19 09 15 et 26 § 10.5.2.3. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le port (vue 10.5.2.3.A. et planche 10.5.2.3.B. réalisées avant la construction de la nouvelle marina) dispose d’installations qui, par rapport à Rt Vranac, sont approximativement situées comme suit : – à 310 m au SW, devant la conserverie mentionnée plus haut, un quai long de 150 m et accostable par 4,6 m d’eau. Des travaux sont en cours (2019) pour la construction d’une nouveau terminal à passagers ; – à 300 m au SE, une jetée dont l’extrémité porte un feu est bordée de profondeurs de plus de 5 m ; cette jetée est dans le prolongement d’un môle entouré de faibles hauteurs d’eau et servant à l’amarrage de barques ; – à 350 m à l’ESE, une nouvelle jetée courbe, globalement orientée à l’Ouest dont l’extrémité porte un feu ; cet ouvrage forme avec la jetée précédente la darse d’une marina prévue accueillir 200 bateaux de plaisance ; – à 600 m à l’Est, un quai bordant un terre-plein qui se projette vers le Nord et dont le coin NW est marqué par un feu (42° 57,7' N — 16° 43,1' E) ; ce quai, long de 120 m, est accostable par des profondeurs de 2,1 à 4,8 m ; il sert prioritairement à l’amarrage des transbordeurs ; – à proximité à l’Est du quai, une courte jetée au bout de laquelle on trouve 2,1 m d’eau. 1943 Split 19 09 12. Shom § 12.4.7.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 BALISAGE. — L’accès aux installations est balisé par deux bouées latérale

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 190

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