Chart correction 38 231 — chart 7352

X 19 38 231. POLYNÉSIE FRANÇAISE. Archipel des Marquises. Île de Nuku Hiva. Baie de Taiohae. — Mouillage. Zone. (DPAM). — Carte 7352 (17) Cartouche C Porter annexe graphique F.566 08 55,000 S 140 06,000 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C1 2012 § 6.7.5.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Au Nord de « Shrape Breakwater », entre les chenaux « Inner Fairway » et « Eastern Channel », est implanté « Cows Breakwater », un brise-lames balisé de 360 m sur 50 m, coté 5 m au-dessus du zéro des cartes et visible tout le temps. « Shrape Breakwater », un brise-lames, dont le musoir porte un feu (vue 6.7.5.4.), s’enracine dans East Cowes Point et s’étend à 300 m au NW, à travers The Shrape Mud. Ce banc asséchant est prolongé de 0,25 M vers le NW par des hauts-fonds couverts de moins de 1 m d’eau. 1938 § 6.7.5.4. 33, remplacer l’alinéa par : 33 EASTERN CHANNEL. — Les bateaux de longueur maximale de 20 m, venant du Nord ou de l’Est ou partant dans ces directions, peuvent emprunter ce chenal qui leur est réservé et qui leur permet d’accéder à Cowes Harbour en évitant le chenal principal d’entrée du port. Ce petit chenal est orienté approximativement selon un axe SW-NE. Depuis une position voisine de 50° ƍ N — 1° ƍ W, le chenal, marqué par des bouées lumineuses (une latérale et une cardinale), mène par une route au SSW jusqu’à Inner Fairway. Le banc Shrape Mud, aux abords de l’entrée d’Eastern Channel, assèche. Ce banc est occupé par une base de loisirs nautiques. L’entrée Ouest, balisée par deux paires de bouées lumineuses de marque spéciale, se situe à environ 100 m à l’ENE de Jubilee Pontoon, parages dans lesquels le trafic est intense et où le respect de la règle 9 du Règlement International s’impose avec rigueur. 1938 § 6.7.5.4. 35, remplacer l’alinéa par : 35 La profondeur minimale d’Eastern Channel est de 2,25 m (2019), les échelles à marée aux deux extrémités du chenal permettent de s’assurer si la hauteur d’eau est suffisante. En vive-eau, les courants traversiers peuvent atteindre 2,5 noeuds. La navigation doit faire l’objet d’une attention particulière pour ne pas se laisser déporter dans les zones de mouillage pour petits bateaux, adjacentes de part et d’autre du chenal, la base de loisirs nautiques et les zones de mouillage interdit. 1938 Taunton, 19 - Groupe 38 - Section IV — Instructions C22 2018 § 4.8.4.9. 31, remplacer l’alinéa par : 31 La Corderie est un port d’échouage bien abrité dans une profonde échancrure de la côte Ouest de l’Île de Bréhat. L’accès, délimité par un balisage latéral, est difficile à cause des violents courants traversiers et de son encombrement habituel. L’accès et le mouillage sont réglementés (arrêté du 9 août 1994 du maire de l’Île de Bréhat). 1938 M. Pilon Josselin, île de Bréhat — Instructions C5 2010 § 1.4.1.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le temps en usage est UT pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.2.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le temps en usage est UT pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.3.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le temps en usage est UT pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.4.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.5.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.6.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le système métrique est en vigueur. L’unité monétaire est le franc CFA (Communauté financière africaine). Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année.Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.7.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.8.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.9.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le temps en usage est UT pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.10.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le système métrique est en vigueur. L’unité monétaire est le franc CFA. Le temps en usage est UT + 1 pendant toute l’année. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.11.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le temps en usage est UT + 1 dans la partie occidentale du pays, UT + 2 dans la partie orientale. Voir l’ouvrage Radiosignaux, radionavigation maritime nº 91. 1938 § 1.4.12.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le système métrique est en vigueur. L’arroba, unité de poids portugaise (15 kg), est couramment utilisé. L’u

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 17

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