Chart correction 26 266 — chart 7100
X 19 26 266. PETITES ANTILLES. Guadeloupe. Saint-Martin. — Roche. (Shom). — Cartes 7100 (3) Porter Sonde : 29 R entourée d'une courbe 16 09,938 N 061 32,671 W 7470 (6) Porter Sonde : 33 R 18 05,92 N 062 52,69 W 7471 (6) Porter Sonde : 33 R 18 05,92 N 062 52,69 W 7620 (3) Porter Sonde : 33 R 18 05,92 N 062 52,69 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions B4 2013 § 3.3.4.3. 43, remplacer l’alinéa par : 43 SIGNAUX DE TRAFIC. — Les signaux internationaux de trafic sont installés sur un pylône implanté près de la tour radar (51° 14,5' N — 2° 55,2' E). De plus, un feu scintillant rapide jaune, montré de jour comme de nuit sur le même pylône, signifie que le chenal doit être maintenu libre pour les transbordeurs. 1926 Oostende 19-190 — Instructions C2B 2011 § 4.2.6.2. 73, remplacer l’alinéa par : 73 La cote d’exploitation théorique du chenal est de 13,7 m des bouées « 1 » et « 2 » jusqu’aux abords du banc des Morées (bouée « 13 ») [passe des Charpentiers], puis de 12,85 m jusqu’au poste de Donges nº 5 (chenal de Bonne Anse). 1926 § 4.4.1.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Les profondeurs dans les chenaux sont entretenues par dragage à 4,7 m à l’amont de Donges n° 4 jusqu’à la zone d’évitage de Trentemoult. Les échelles de marée en Loire maritime indiquent les hauteurs d’eau au-dessus du zéro des cartes. 1926 GPM de Nantes Saint-Nazaire, Capitainerie. — Instructions D1 2016 § 10.6.3. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le goulet d’entrée au port de Mahón est en partie encombré par Isla Llatzeret. À l’extrémité Sud de cette île, Punta de Sant Felip (Punta de San Felipet) est une pointe basse, saillante et effilée, débordée à 0,1 M au SSE par Laja de Sant Felip, haut-fond rocheux balisé. Cette pointe porte une tour cylindrique massive (vue 10.6.3.). Deux conduites sous-marines, en provenance de la côte Nord et Sud du goulet de Puerto de Mahón, aboutissent au milieu de la côte Ouest d’Isla Llatzeret. 1926 Cádiz, 2019/23/205 § 10.6.5. 19, remplacer l’alinéa par : 19 En amont de ce passage, le chenal s’élargit et sa profondeur est à nouveau de plus de 20 m jusque dans la partie centrale de La Plana. Il longe la côte Sud de la baie en passant successivement à l’Ouest de Isla Llatzeret, au SW de Isla Quarantena et au Sud de Isla del Rey. Il est marqué par des balises lumineuses, marques latérales figurées sur la carte. Un câble électrique sous-marin provenant de la côte Sud d’Isla del Rey traverse le chenal et aboutit à 0,8 M à l’Ouest de Punta de Villacarlos. 1926 Cádiz, 2019/23/205 — Instructions D21 2017 § 1.6.1.1. 06, remplacer l’alinéa par : 06 Arrêté 19/2018 du 14 mars 2018 du préfet maritime de la Méditerranée, modifié (www.premar- mediterranee.gouv.fr/arretes.html). 1926 § 4.1.7.3. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Les règles de navigation le long du littoral des côtes françaises de Méditerranée objet de l’arrêté 19/2018 du 14 mars 2018 du préfet maritime de la Méditerranée (modifié) s’appliquent dans la ZMFR notamment en ce qui concerne les limitations de vitesse de circulation et la navigation des VNM (voir § 1.6.1.1.). 1926 § 4.3.1.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 ÉTANG DE VAÏNE : la navigation est réglementée dans l’étang de Vaïne (arrêté 135/208 du 21 juin 2018 du préfet maritime de la Méditerranée, modifié) [www.premar-mediterranee.gouv.fr/arretes.html] : 1926 § 5.1.8.3. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Les règles de navigation le long du littoral des côtes françaises de Méditerranée objet de l’arrêté 19/2018 du 14 mars 2018 du préfet maritime de la Méditerranée (modifié) s’appliquent dans la ZMFR notamment en ce qui concerne les limitations de vitesse de circulation et la navigation des VNM (voir § 1.6.1.1.). 1926 Préfecture maritime de la Méditerranée, arrêté 145/2019 du 17 juin 2019 — Instructions D22 2015 § 1.6.1.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Arrêté 19/2018 du 14 mars 2018 du préfet maritime de Méditerranée, modifié (www.premar- mediterranee.gouv.fr/arretes.html). 1926 § 6.1.6.3. 13, remplacer l’alinéa par : 13 A l’intérieur de la bande littorale des 300 mètres, la vitesse est limitée à 5 nœuds, conformément à l’arrêté 019/2018 du 14 mars 2018 du préfet maritime de la Méditerranée, modifié (§ 1.6.1.1.) 1926 F 0293/19 FRA, Mise à jour des IN, règlementation sur les permis
Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 3
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