Chart correction 50 263 — chart 7473

18 50 263. ÉTATS-UNIS (Côte Est). Florida Bay. Key West. — Épave. Roche. (Taunton, 18-5504, 18-5643). — Carte 7473 (45) Porter annexe graphique F.718 25 00,0 N 082 00,0 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C2B 2011 § 6.5.1. 13, remplacer l’alinéa par : 13 À 8 M environ en amont de son confluent, la rivière est enjambée par les quatre ponts de Cubzac-les- Ponts qui portent des marques latérales de balisage de jour (hauteur libre de 19 m pour les trois premiers et 15 m pour le « pont LGV » plus en amont) puis, à 0,5 M en aval du confluent de l’Isle, par le « pont du Mascaret » (hauteur libre de 7,15 m au-dessus des plus hautes eaux normales). La Dordogne est également traversée par des lignes aériennes à haute tension laissant une hauteur libre de 27 m. Ces hauteurs libres sont données par rapport au niveau de la pleine mer moyenne de vive-eau, compte non tenu des crues. 1850 Phares et Balises, Le Verdon — Instructions C4 2015 § 5.7.4.8. 13, modifier l’alinéa : Dans le tableau 5.7.4.8.A, paragraphe Installations portuaires, remplacer : la ligne Port de plaisance : 432 places pour bateaux de 4 à 60 m, par : MARINA LANZAROTE : 400 places pour bateaux jusqu’à 70 m. 1850 Derrotero 10 — Instructions C5 2010 § 5.5.2.1. 13, remplacer l’alinéa par : 13 La carte indique les deux zones d’exclusion maritime mises en place par la société nationale des hydrocarbures (SNH). Ces deux zones englobent les installations pétrolières de Sanaga 1, de l’usine flottante de liquéfaction de gaz naturel FLNG Hilli Episeyo et des terminaux de Kome-Kribi 1 et de Ebome Marine. Des plates-formes non signalées peuvent se trouver dans ces parages. Il est recommandé de naviguer avec précaution. 1850 § 5.5.2.1. 14, ajouter un alinéa : 14 Le pilote pour les navires devant charger à l’usine flottante de liquéfaction de gaz naturel (FLNG) Hilli Episeyo embarque à la position 3° 02,7 N — 9° 45,5 E. 1850 § 5.5.2.1. 15, ajouter un alinéa : 15 La zone circulaire de 0,5 M de rayon centrée sur la position 3° 02,7 N — 9° 49,5 E est la zone de mouillage d’attente pour les navires devant charger à l’usine (FLNG) Hilli Episeyo. 1850 Perenco, courriels du 8/10/2018 et courriel de M. Pellissier Tanon du 8/11/2018. — Instructions D1 2016 § 5.5.1.3. 31, remplacer l’alinéa par : 31 On peut contacter la capitainerie du port sur VHF, canal 9. 1850 Derrotero 6 § 5.5.1.3. 37, modifier l’alinéa : Dans le tableau 5.5.1.3. : Paragraphe Infrastructures, ligne Port de plaisance, ajouter : L : 25 m. Prof. 6 m. 1850 Derrotero 6 § 5.5.3.5. 37, modifier l’alinéa : Dans le tableau 5.5.3.54.B. : paragraphe Installations portuaires, ligne Navires admis, remplacer : Port de pêche et de plaisance, par : Port de plaisance : 359 places. L : 18 m. Prof. 7,5 m. 1850 Derrotero 6 § 6.1.3.2. 25, ajouter un alinéa : 25 Une zone de récifs artificiels est installée entre Ensenada de Jávea et Punta del Sardo par profondeurs de 20 à 50 m. 1850 § 7.6.5.1. 49, remplacer l’alinéa par : 49 Dans ces parages, il est recommandé de ne pas s’approcher à moins de 1 M de la côte. Plusieurs émissaires, dont certains balisés par des bouées de marque spéciale lumineuses, débordent de la côte. 1850 Cádiz, 2018/47/390 § 8.5.2.2. 25, remplacer l’alinéa par : 25 Il existe deux points d’embarquement de pilote indiqués sur les cartes. Le point « E » se situe à la position 38° 53,5ƍ N — 1° 28,4ƍ E et le point « S » par 38° 52.8ƍ N — 1° 26.8ƍ E. On peut joindre le pilotage par VHF, canal 16 ou canal 13 (indicatif : Prácticos de Ibiza). 1850 Cádiz, 2018/48/398 — Instructions D5 2010 § 11.0.9. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Les instructions concernant les modalités locales du pilotage sont fournies dans le cours du chapitre, aux endroits appropriés (§ 11.1.2., § 11.2.1.4., § 11.7.1.4. et § 11.8.2.). Quel que soit le secteur du STM traversé, le pilote est à contacter sur VHF canal 71. 1850 Istanbul 18-229 § 11.8.1.3. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Deux stations de surveillance optique sont rattachées à ce STM l’une à Kzkulesi (41° 01,4' N — 29° 00,3' E) et l’autre à Umuryeri (41° 08,8' — 29° 04,6' E) [§ 11.8.6.2.]. Ces stations, dont les indicatifs d’appel sont respectivement Kzkulesi et Umuryeri, peuvent être contactées en permanence sur VHF canal 16

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 45

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