Chart correction 46 81 — chart 6610

X 18 46 81. FRANCE (Côte Sud). Côtes méditerranéennes françaises. — Balisage. Câble. Épave. Nota. Zone. (PREMAR Méditerranée et France Energie Marine). — Cartes 6610 (2) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ (A) entre 43 04,523 N 005 47,845 E (côte) 43 04,567 N 005 47,481 E (côte) entre 43 04,655 N 005 46,693 E (côte) 43 04,731 N 005 46,027 E (côte) entre 43 04,732 N 005 46,023 E (côte) 43 04,773 N 005 45,665 E (côte) entre 43 04,773 N 005 45,658 E (côte) 43 06,927 N 005 45,985 E (côte) Zone d'amerrissage d'hydravions (voir nota) Seaplane landing area (see note) à l'intérieur de (A) annexe graphique F.603 43 08,000 N 005 52,000 E Rayer limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota See note à l'intérieur de (A) 6616 (5) Rayer limite : ÑÑÑÕÑÑÑ entre 43 05,19 N 006 21,86 E (côte) 43 02,82 N 006 21,80 E (cadre) 6684 (4) Porter ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,85 N 004 55,26 E INT 3192 limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota 3 See note 3 entre 43 20,55 N 005 01,12 E (côte) 43 20,11 N 004 51,66 E (côte) annexe graphique F.604 43 24,00 N 004 48,00 E 6767 (12) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ (A) entre 43 20,55 N 005 01,12 E (côte) 43 20,11 N 004 51,64 E (côte) Zone d'amerrissage d'hydravions (voir nota 4) Seaplane landing area (see note 4) à l'intérieur de (A) annexe graphique F.606 43 25,00 N 005 15,00 E ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,85 N 004 55,26 E 7004 (18) Porter w Voir nota 43 31,200 N 004 04,385 E annexe graphique F.607 43 31,000 N 004 03,150 E Cartouche A Porter w Voir nota 43 31,314 N 003 56,278 E Cartouche B Porter w Voir nota 43 32,321 N 003 59,160 E 7008 (69) Porter ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,8 N 004 55,3 E INT 3116 Remplacer 54, Wk par 55, Wk 43 18,4 N 005 09,2 E 7053 (1) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota See note entre 43 29,18 N 004 07,65 E INT 3189 (côte) 43 28,38 N 003 49,95 E (côte) annexe graphique F.610 43 34,70 N 003 50,00 E 7200 (5) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota 6 See note 6 entre 43 38,73 N 007 12,12 E INT 3199 (côte) 43 33,13 N 007 08,70 E (côte) Rayer Zone d'amerrissage pour hydravions (voir nota 6) Seaplanes landing area (see note 6) 43 33,42 N 007 09,13 E Zone d'amerrissage pour hydravions (voir nota 6) Seaplanes landing area (see note 6) 43 37,06 N 007 08,22 E Zone d'amerrissage pour hydravions (voir nota 6) Seaplanes landing area (see note 6) 43 38,95 N 007 10,76 E 7203 (72) Porter ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,8 N 004 55,3 E 7204 (132) Porter ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,8 N 004 55,3 E 7406 (11) Porter annexe graphique F.611 43 05,00 N 005 45,00 E annexe graphique F.612 43 10,00 N 005 58,00 E 7409 (21) Porter limite (N13) entre 43 43,13 N 007 24,36 E (côte) 43 41,20 N 007 20,98 E (côte) Rayer limite (N13) entre 43 43,06 N 007 22,47 E (côte) 43 41,22 N 007 20,99 E (côte) 7441 (1) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota See note entre 43 43,125 N 007 24,354 E INT 3190 (côte) 43 42,667 N 007 23,540 E (cadre) 7442 (2) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota 3 See note 3 entre 43 43,125 N 007 24,354 E INT 3191 (côte) 43 41,228 N 007 20,980 E (côte) Rayer limite : ÑÑÑÕÑÑÑ entre 43 43,060 N 007 22,475 E (côte) 43 41,228 N 007 20,980 E (côte) 7443 (17) Porter limite : ÑÑÑÕÑÑÑ Voir nota 2 entre 43 43,13 N 007 24,35 E (côte) 43 41,23 N 007 20,98 E (côte) Rayer limite (N13) entre 43 43,06 N 007 22,47 E (côte) 43 41,22 N 007 20,98 E (côte) légende Voir nota 2 43 42,33 N 007 21,80 E 7507 (103) Porter ODAS "BSy Fl(5)Y.20s 43 18,8 N 004 55,3 E Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions B4 2013 § 1.6.7.2. 07, remplacer l’alinéa par : 07 La garde côtière belge est le service en charge de la coordination des opérations SAR à partir du MRCC de Oostende, en relation avec le MIK (Carrefour de l’Information Maritime), basé à Zeebruges. Le MIK regroupe les opérateurs de la marine, de la police de la navigation et de la douane ; il est en charge du respect de la loi en mer. 1846 Shom, révision — Instructions C2B 2011 § 2.7.2.5. 07, modifier l’alinéa : Remplacer l’illustration 2.7.2.5. par : le tiré à part T.102 joint. 1846 Shom, révision — Instructions C4 2015 § 3.2.1.1. 76, remplacer l’alinéa par : 76 Le point de mouillage le plus éloigné se trouve par profondeur de 25 m, en relevant l’église à 284° et le phare à 268,5°. Un dernier point de mouillage se trouve à 1,1 M au NNW du précédent par profondeur de 21 m, à 0,85 M en relevant l’église à 272° 1846 Lisboa, 244/18 § 3.2.2.1. 51, ajouter un al

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 2

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