Chart correction 44 243 — chart 7378

X 18 44 243. GUYANE. Fleuve Mahury. — Obstruction. Roche. (Shom). Référence : 18 42-P-03 — Cartes 7378 (2) Porter annexe graphique F.617 04 51,000 N 052 17,000 W 7379 (32) Porter annexe graphique F.618 04 50,00 N 052 15,00 W 7381 (11) Porter annexe graphique F.619 angle SW de la carte annexe graphique F.620 04 50,00 N 052 20,00 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C21 2018 § 2.2.1.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 La présence de bancs du large, qui sont présentés dans les chapitres descriptifs correspondants, accroît les difficultés de navigation dans cette zone. 1844 Mise à jour chapitre 2 du C21 et C22 § 5.3.1.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le chenal d’accès au Havre, dont la profondeur est entretenue à 15 m, est large de 700 m. Son axe est matérialisé par l’alignement lumineux à 106,8°, allumé de jour comme de nuit. Le feu postérieur de l’alignement est doté d’un réflecteur radar constitué d’un panneau rectangulaire vert foncé. Il peut arriver que cet alignement soit masqué par un paquebot accosté au terminal croisières (Quai Roger Meunier). 1844 Capitainerie du Grand Port Maritime du Havre — Instructions C22 2018 § 2.2.1.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 La présence de bancs du large, qui sont présentés dans les chapitres descriptifs correspondants, accroît les difficultés de navigation dans cette zone. 1844 Shom, révision — Instructions C2B 2011 § 6.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 La côte aquitaine, de la Pointe de la Coubre à la frontière espagnole, est en général inhospitalière, ouverte à des houles souvent fortes, les fonds sont changeants et le relief du littoral est constitué de dunes. On peut diviser cette côte en trois zones géographiques : – au Nord, l’embouchure de la Gironde, draguée à 12,5 m, donne accès à la région économique de Bordeaux et d’Aquitaine. La rive droite formée de falaises abritant le port de Royan alterne avec des zones de marais, la rive gauche est basse ; – au centre, la côte des Landes, bordée de dunes, n’offre aucun abri contre le mauvais temps du Sud au Nord par l’Ouest. Le Bassin d’Arcachon, séparé de la mer par une barre, est alors inaccessible. La côte des Landes se termine à l’embouchure de l’Adour ; – au Sud de l’Adour, la côte Basque est découpée de falaises interrompues par la Baie de Saint-Jean- de-Luz et l'estuaire de la Nivelle et par la Baie de Fontarabie et l’estuaire de la Bidassoa. On peut s’abriter dans le port de Saint-Jean-de-Luz ou plus sûrement, dans le port espagnol de Pasajes (Instructions Nautiques C3) dont l’accès est cependant difficile par grosse houle d’Ouest. 1844 § 6.2.5.1. 25, remplacer l’alinéa par : 25 CHENAL. — Le chenal qui franchit le Banc du Matelier, large de 300 m, est dragué à 12,5 m. 1844 Shom, révision — Instructions C4 2015 § 7.5.5.2. 19, remplacer l’alinéa par : 19 À 16 M au Sud du cap Tafelneh, la pointe Imessouane (pointe Imsouane) [30° 51' N — 9° 49' W], haute de 200 m, est bordée de falaises à pic. Elle abrite un port de pêche sommaire pour petites embarcations et forme le côté Nord de l’embouchure d’un petit oued dont la vallée forme une profonde coupure dans la côte. Une baie étroite s’ouvre au SE de la pointe Imessouane. En été, elle est bien abritée contre les vents dominants, mais la houle du large déferle sur la plage. 1844 Instructions nautiques des côtes marocaines § 8.2.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le cap Tarfaya (cap Juby) [27° 57' N — 12° 55' W] est une avancée saillante de la côte, basse et sablonneuse qui est frangée par un récif et à 150 m à l’WSW de laquelle est échouée l’épave bien visible d’un ferry. Un haut-fond couvert de 14,6 m d’eau se trouve à 5 M au NW du cap. 1844 Instructions nautiques des côtes marocaines § 8.2.2.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le port polyvalent de Laâyoune (vue 8.2.2.1.) a été réalisé à partir de la plate-forme de chargement de l’ancien terminal à phosphates. Il est situé à 15 km au Sud de la ville du même nom. C’est le plus important port de pêche du Maroc. Les installations commerciales sont essentiellement destinées à l’importation d’hydrocarbures et à l’exportation de sable. Le terminal à phosphates est établi à 2 M au SSW du port. 1844 Shom § 8.2.2.1. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le port dispose dans sa partie Ouest de 560 m de quais commerciaux, par 6,5 m d’eau. Il peut accueillir plus d’une centaine de bateaux de pêche le long des quais NE et Est aménagés sur

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 2

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