Chart correction 38 212 — chart 7281

X 18 38 212. POLYNÉSIE FRANÇAISE. Archipel des Tuamotu. Atoll de Hao. — Topographie. (Shom). — Carte 7281 (8) Cartouche A - De la passe Kaki aux mouillages d'Otepa Porter annexe graphique F.494 18 04,00 S 140 56,00 W Cartouche D - Mouillages d'Otepa Porter annexe graphique F.495 18 04,850 S 140 56,600 W (coin NW du cadre) Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C21 2018 § 6.5.1.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 ANCIEN TERMINAL CHARBONNIER OFFSHORE DE CHERBOURG. 1838 § 6.5.1.4. 25, remplacer l’alinéa par : 25 Seuls subsistent les deux coffres d’amarrage (portés sur les cartes). Ils ne sont pas utilisés. 1838 § 6.5.1.4. 31, supprimer l’alinéa. 1838 Capitainerie du port de Cherbourg — Instructions C22 2018 § 1.7.5.3. 01, ajouter un § : 01 1.7.5.3. Réserve naturelle de la baie de Saint-Brieuc 07 Le fond de la baie de Saint-Brieuc est occupé par une réserve naturelle, créée par le décret nº 98-324 du 28 avril 1998 (§ 4.7.1.4.). Cette zone, balisée, est réglementée par l’arrêté interpréfectoral 2018/140 du 11 septembre 2018 du préfet maritime de l’Atlantique et du préfet des Côtes-d’Armor, disponible à l’adresse www.premar-atlantique.gouv.fr/arretes. 1838 § 4.7.1.4. 25, remplacer l’alinéa par : 25 RÉSERVE NATURELLE DE LA BAIE DE SAINT-BRIEUC (décret nº 98-324 du 28 avril 1998 du ministère de l’aménagement du territoire et de l’environnement). — Cette réserve naturelle est établie dans les anses de Morieux et d’Yffiniac, dans la partie Sud de la Baie de Saint-Brieuc. Les activités y sont réglementées par l’arrêté 2018/140 du 11 septembre 2018 du préfet maritime de l’Atlantique et du préfet des Côtes-d’Armor, disponible à l’adresse www.premar-atlantique.gouv.fr/arretes. Cet arrêté réglemente notamment l’organisation de manifestations, la pratique du char à voile ou autres engins assimilés, la navigation, les sports de plage et aquatiques et le survol par les aéronefs. 1838 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture des Côtes-d'Armor, arrêté interpréfectoral 2018/140 du 11 septembre 2018 — Instructions C2B 2011 § 3.5.5.5. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Arradon (47° 36,9' N — 2° 49,7' W) [vue 3.5.5.4.], mouillage et centre important de plaisance se trouve à 0,3 M au NE de la pointe du même nom. De part et d’autre de cette pointe se trouvent des zones de mouillages organisés, par 1 à 4 m d’eau, à l’abri des vents dominants et à l’écart des courants forts. Elles totalisent 744 postes, dont 8 pour les professionnels, et sont réglementées par un arrêté du 15 avril 2014 (modifié) du préfet maritime de l’Atlantique et du préfet du Morbihan. Une estacade en béton, dotée sur sa face Est d’une petite cale, permet d’accoster par 2 m d’eau. On ne doit y stationner que de courts instants. 1838 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Morbihan, arrêté du 15 avril 2014 (modifié) § 4.2.2.9. 01, remplacer l’alinéa par : 01 4.2.2.9. Zones réglementées 1838 GPM de Nantes - Saint - Nazaire § 4.2.2.9. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Une zone d’expérimentation, portée sur les cartes dans l’WSW du plateau du Four, est interdite à la navigation, au stationnement et au mouillage de tout navire et engin de plaisance, ainsi qu’à la pratique de la pêche et de la plongée sous-marine. Des appareils de mesure, balisés en surface, sont mouillés dans la zone (arrêté 2014/22 du 22 mai 2014 du préfet maritime de l’Atlantique). Une éolienne flottante, lumineuse, avec feu d’obstacle aérien et répondant AIS, est mouillée dans cette zone. 1838 M. B Dumas, société IDEOL § 4.2.3.1. 37, remplacer l’alinéa par : 37 Contact : – Pilotes de la Loire, 1 rue Eugene Varlin, 44100 NANTES. – BP 604-16 Nantes Cedex 4. – Téléphone : 00 33 2 40 69 29 08 (Nantes) ou 00 33 2 51 76 08 76 (Saint-Nazaire) ; Bateau Pilote : 00 33 6 07 16 00 10. – ETA, caractéristiques du navire et Pilot Card doivent être envoyés par email : pilote-major@pilotes- loire.com et bateau-pilote@pilotes-loire.com 1838 § 4.2.3.2. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le bateau-pilote (nom : La Couronnée IV, longueur 35 m, vitesse 12 nœuds) est positionné dans l’Ouest de la bouée « La Couronnée », latérale tribord lumineuse à Racon équipée d’un transpondeur AIS. Il dispose de deux canots de liaison pour le transfert des pilotes et assure la veille permanente VHF, canal 12 (indicatif : pilotage Loire ou Loire Pilot). 1838 § 4.2.6

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 8

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