Chart correction 27 266 — chart 6726

18 27 266. CANADA. Au Sud de Terre-Neuve. Banc Burgeo. — Bouée océanographique. (Taunton, 18-2516). — Cartes 6726 (37) Rayer ODAS 44255 (Sy Fl(5)Y 47 16,1 N 057 21,1 W 7043 (11) Rayer ODAS 44138 (Sy Fl(5)Y 44 13 N 053 36 W INT 13 ODAS 44140 (Sy Fl(5)Y 42 52 N 051 28 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C1 2012 § 6.4.2.3. 07, remplacer l’alinéa par : 07 NAB ANCHORAGES. — Nab Anchorages est la zone de mouillage d’attente prévue pour les grands navires qui fréquentent les terminaux de Southampton. Centrée à environ 5 M au SSW de Nab Tower, elle comprend douze postes, par profondeurs de 14 m à 34 m, sur des fonds constitués de gravier, de sable et de coquilles. La tenue des ancres y est médiocre ; par fort vent, les navires sont susceptibles de chasser. Des épaves gîsent aux postes 5, 9, 10 et 11. 1827 Taunton, 18 - Groupe 27 - Section IV § 6.4.2.8. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Les chenaux de West Solent (§ 6.4.1.4.) et de East Solent se rejoignent dans la partie Sud de la zone de prudence (§ 6.3.5.3.), au SW de Bramble Bank (50° 47,5' N — 001° 17,5' W), marquée au SE par la balise « Bramble » équipée AIS. Dans cette partie de la zone, les grands navires venant de l’Est élargissent leur virage le long des lisières SE et SW avant d’abattre rondement sur tribord pour rejoindre l’entrée de Thorn Channel. 1827 Taunton, 18-3144 — Instructions C2B 2011 § 6.6.2.6. 07, remplacer l’alinéa par : 07 BANC D’ARGUIN. — La partie du domaine public maritime appelée Banc d’Arguin située à l’entrée du Bassin d’Arcachon, au Sud du Cap Ferret, est une réserve naturelle nationale dans laquelle les activités sont réglementées (décret 2017-945 du 10 mai 2017 du Ministère de l’environnement, de l’énergie et de la mer). La vitesse y est limitée à 5 nœuds dans une zone de protection renforcée délimitée à l’intérieur, sauf dans les zones de mouillage et de stationnement (3 nœuds) et dans la passe d’accès au bassin d’Arcachon (non limitée). 1827 Shom, révision — Instructions C4 2015 § 8.2.1.1. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Le port de Tarfaya est un port artificiel de pêche. Il est protégé au NW par la digue principale, brise- lames coudé, long d’environ 1 100 m prolongé sur environ 700 m par une extension coudée avec à son côté externe un épi d’arrêt des sables qui se projette vers le NW, et au Sud par une contre-digue longue de 270 m. Ces deux ouvrages, dont les musoirs portent un feu, forment le bassin « n° 2 ». Une bouée d’atterrissage, marque d’eaux saines lumineuse, est mouillée en 27° 56,4ƍ N —12° 57,6ƍ W ; le chenal d’accès orienté au NE et dont la profondeur est entretenue à 8 m, est ensuite balisé par deux paires de bouées latérales lumineuses. Une contre-digue est en projet pour protéger l’entrée du port de la houle ayant une longueur de 224 m. 1827 DHOC § 8.2.1.1. 25, remplacer l’alinéa par : 25 Le port peut accueillir des navires d’une longueur maximale de 100 m et calant jusqu’à 6 m. Il est doté des infrastructures suivantes : – quai « nº 1 » d’une longueur de 200 m par 6 m d’eau ; – quai du commerce d’une longueur de 110 m par 4 m d’eau ; il est muni d’une rampe pour navire roulier ; – nouveau quai d’une longueur de 200 m par 8 m d’eau au niveau du bassin « nº 2 » dit de commerce ; il est également muni d’une rampe ; – 3 appontements flottants longs de 108 m. 1827 DHOC — Instructions D21 2017 § 4.3.1.4. 07, remplacer l’alinéa par : 07 ÉTANG DE VAÏNE : la navigation est réglementée dans l’étang de Vaïne (arrêté 135/208 du 21 juin 2018 du préfet maritime de la Méditerranée) [www.premar-mediterranee.gouv.fr/arretes.html] : 1827 § 4.3.1.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 — Situation : quatre zones sont définies dans l’étang : – zones 1, 2, 3 portées sur les cartes. La zone 1 est balisée par des bouées de marque spéciale ; – zone 4 : le reste de l’étang hors zones 1, 2 et 3, à l’Est de la ligne joignant la pointe de Berre et le point de coordonnées 43° 26,018ƍ N — 5° 11,395ƍ E. 1827 § 4.3.1.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 — Réglementation : – zone 1 : la navigation et le mouillage interdits pour les navires et engins immatriculés et, au-delà de la bande littorale des 300 m, les engins de toute nature, sont interdits ; – zone 2 et 3 : la navigation des navires ainsi que des engins immatriculés et, au-delà de la bande littorale des 300 m, les engins de toute nature, n’est autorisée que pour

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 37

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