Chart correction 24 255 — chart 7470

X 18 24 255. PETITES ANTILLES. Canal de Saint-Barthélemy. — Épave. Obstruction. Roche. (Shom). — Cartes 7470 (3) Porter 24, Obstn 17 57,52 N 062 56,11 W 17!, Obstn 18 08,12 N 063 04,98 W 35, Obstn 18 04,80 N 062 55,15 W 16$, Wks 18 06,24 N 063 08,17 W 20, Wk 18 05,75 N 063 09,41 W 12!, Wk 18 05,56 N 063 07,16 W Remplacer sonde: 136 par 134 R 17 57,99 N 062 55,06 W 7471 (2) Porter 24, Obstn 17 57,52 N 062 56,11 W 17!, Obstn 18 08,12 N 063 04,98 W 35, Obstn 18 04,80 N 062 55,15 W 16$, Wks 18 06,24 N 063 08,17 W 20, Wk 18 05,75 N 063 09,41 W 12!, Wk 18 05,56 N 063 07,16 W Remplacer sonde: 136 par 134 R 17 57,99 N 062 55,06 W 7620 (28) Porter 17!, Obstn 18 08,12 N 063 04,98 W 17Ó, Wk 18 06,97 N 063 07,02 W 16$, Wks 18 06,24 N 063 08,17 W 20, Wk 18 05,75 N 063 09,41 W 12!, Wk 18 05,56 N 063 07,16 W 7630 (2) Porter annexe graphique F.292 18 00,0 N 063 00,0 W INT 4182 Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C2B 2011 § 3.2.5.1. 29, ajouter un alinéa : 29 Dans le fond de cette anse sont interdits la navigation, le mouillage et l’échouage de tout navire ou engin nautique immatriculé, ainsi que les activités de pêche et la plongée sous-marine. Cette zone, portée sur la carte, est définie par l’arrêté 2018/044 du 25 mai 2018 du préfet maritime de l’Atlantique (www.premar-atlantique.gouv.fr/arretes.html). Elle joint les points : – A : 47° 18,01′ N — 3° 10,19′ W ; – B : 47° 17,99′ N — 3° 10,19′ W ; – C : 47° 17,93′ N — 3° 10,12′ W ; – D : 47° 17,91′ N — 3° 10,05′ W. 1824 Préfecture maritime de l'Atlantique, arrêté 2018/044 du 25 mai 2018 — Instructions C3 2013 § 7.4.1.6. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Un navire venant du Nord doit se tenir à plus de 2 M de la côte. Parvenu au Sud du phare de Quebra- Mar, franchir la passe à mi-distance entre les musoirs de Mohle Norte et de Mohle Sul, en faisant route à 350,5° sur l’alignement constitué du phare de Leça et du feu blanc situé sur Mohle Norte à proximité de son enracinement. 1824 GHOA/HYDRO Beautemps-Beaupré B § 7.4.1.9. 43, modifier l’alinéa : Dans le tableau 7.4.1.9., Ligne 1S, colonne Observations remplacer : Divers. par : Divers. Travaux en cours (2018). 1824 GHOA/HYDRO Beautemps-Beaupré B — Instructions C4 2015 § 5.1.6.2. 21, remplacer l’alinéa par : 21 ISLA DE LA PALMA. — Deux câbles sous-marins aboutissent à Santa Cruz de Palma ; l’un relie Isla de la Palma à Isla de la Gomera, l’autre à Isla de Tenerife. Un troisième câble sous-marin reliant Isla de La Palma à Tenerife aboutit à proximité de Punta de Los Guinchos (§ 5.2.2.). 1824 Derrotero 10 § 5.1.6.2. 51, remplacer l’alinéa par : 51 ISLA DE TENERIFE. — Quatre faisceaux de câbles sous-marins aboutissent sur la côte orientale de Isla de Tenerife : le premier à proximité au Sud de Puerto de Santa Cruz de Tenerife (§ 5.5.5.7.) ; le second dans les parages de Candelaria (§ 5.5.3.1.) ; le troisième au Sud de Punta del Camello (§ 5.5.3.2.) et le quatrième au voisinage de Punta Montaña Roja (§ 5.5.3.3.). Un câble sous-marin aboutit sur la côte Nord à Puerto de la Cruz. 1824 Derrotero 10 § 5.1.6.2. 69, ajouter un alinéa : 69 Deux câbles sous-marins aboutissent sur la côte Nord et dans la partie Sud de Bahia de Melenara (§ 5.6.3.1.). 1824 Derrotero 10 § 8.4.6.3. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Le mouillage d’attente du Port de l’Amitié se trouve par profondeurs de 10 à 13 m, à l’Ouest du chenal d’accès, centré sur la bouée de marque d’eaux saines (17° 58,9' N — 16° 04,5' W). 1824 § 8.4.6.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 Le pilote embarque à 1,5 M dans l’WSW du musoir du brise-lames à la position 17° 59,0′ N — 16° 03,8′ W. 1824 § 8.4.6.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 Les remorqueurs pouvant également servir de pilotine, en cas d’indisponibilité de celle-ci, sont accostés sous la capitainerie. 1824 § 8.4.6.5. 13, remplacer l’alinéa par : 13 PORT DE L’AMITIÉ. — L’entrée du chenal d’accès est balisée par une bouée lumineuse marque d’eaux saines, mouillée à 2,2 M à l’WSW de l’extrémité du brise-lames. L’axe du chenal est indiqué par l’alignement (085°) formé par deux balises lumineuses implantées sur la côte, à 0,4 M au Sud du phare. Ces deux balises sont deux pylônes métalliques surmontés de panneaux losange de couleur verte pour la signalisation diurne. La lim

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 3

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