Chart correction 04 264 — chart 7473

18 04 264. ÉTATS-UNIS. Florida. Au NW de Charlotte Harbour. — Obstruction. (Taunton, 18-320). — Carte 7473 (43) Porter 91 Obstn 26 52,3 N 082 26,4 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions B4 2013 § 1.5.5.4. 19, remplacer l’alinéa par : 19 BATEAUX-PILOTES. — Les bateaux-pilotes belges ont une coque rouge, avec inscrits en lettres blanches le nom « WANDELAAR » et le mot « PILOT ». Ils montrent de jour un pavillon rouge portant la lettre P en blanc. De nuit, ils adoptent les signaux internationaux règlementaires. 1804 § 1.5.5.4. 25, remplacer l’alinéa par : 25 Les ports belges sont équipés de catamarans à faible surface de flottaison de type SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) capables d’assurer leur service dans des conditions de mer difficiles. Pour leurs maœuvres d’embarquements et de débarquements de pilotes, ces navires adoptent en général une vitesse supérieure à 10 nœuds. 1804 § 1.5.5.4. 31, remplacer l’alinéa par : 31 PILOTAGE À DISTANCE. — Un service de pilotage à distance par radar (LOA) est disponible à partir des positions d’embarquement du pilote de Wandelaar et Steenbank (§ 3.5.4.5.). Quand le service normal de pilotage est suspendu, les navires qui répondent à certains critères peuvent, sur leur demande, être guidés par VHF en direction d’un port belge ou d’un port néerlandais de Westerschelde jusqu’à une position où le pilote peut monter à bord. Sont exclus de ce dispositif les eaux en amont de Vlissingen, le canal entre Gent et Terneuzen et la zone reliant « Schouwenbank Junction » et le NE de la bouée « Akkaert ». 1804 § 1.5.5.4. 37, ajouter un alinéa : 37 Pour les navires venant du large en direction de Vlissingen, le service LOA est assuré par le centre de contrôle du trafic de Zeebruge dans les conditions suivantes : – Wandelaar : « Radar Pilot Wandelaar », dans la zone comprise entre les bouées « Middelkerkebank », « A North », « A South », « NE Akkaert » et « A1-bis », travail sur VHF canal 65 ; – Zeebrugge : « Radar Pilot Zeebrugge », dans la zone comprise entre les bouées « A1-bis », « NE Akkaert », « WP3-WP4 », « W4-W5 », travail sur VHF canal 69. 1804 § 1.5.5.4. 43, ajouter un alinéa : 43 Le service LOA est assuré par le centre de contrôle du trafic de Vlissingen, indicatif « Radar Pilot Vlissingen », travail sur VHF canal 14. 1804 § 1.5.5.4. 49, ajouter un alinéa : 49 Dans la partie comprise entre Schouwenbank et Westkapelle, le service LOA est assuré par le centre de contrôle du trafic de Vlissingen, l’indicatif d’appel est « Radar Pilot Steenbank », pour une zone comprise entre « Schouwenbank Junction » et l’approche par le Nord de Oostgat, travail sur VHF canal 64. 1804 § 1.5.5.5. 25, remplacer l’alinéa par : 25 BATEAUX-PILOTES. — Les bateaux-pilotes néerlandais en service sont de deux types : les grands ont une coque de couleur noire avec quatre bandes jaunes et portent l’inscription « PILOT » peinte en blanc, les plus petits, de type SWATH, ont la coque uniformément jaune. De jour, ils arborent un pavillon bleu portant en blanc la lettre L. De nuit, en plus des signaux internationaux règlementaires, ils émettent des séries d’éclats brefs à des intervalles n’excédant pas 10 min. 1804 § 1.5.5.5. 31, supprimer l’alinéa. 1804 § 1.6.3.1. 31, remplacer l’alinéa par : 31 Les tirs sont annoncés par des avertissements de navigation. On peut également demander des informations au pilote ou directement, pendant l’été, au poste de contrôle des tirs (indicatif : « Sierra November », VHF canal 67), ouvert pendant les exercices, de 08 h 00 à 15 h 30. 1804 § 1.6.3.1. 43, remplacer l’alinéa par : 43 Les trois secteurs sont limités latéralement par la ligne tracée à 294° à partir du phare de Nieuwpoort et par la ligne tracée à 011° à partir de la position 51° 10,14' N — 2° 46,62' E. 1804 § 1.6.3.1. 49, remplacer l’alinéa par : 49 Les rayons des zones correspondant aux secteurs petit, moyen et grand, sont respectivement de 2,5 (centré sur le phare de Nieuwpoort), 7,5 et 12 M (centrés sur le point 51° 08,62' N — 2° 46,15' E). 1804 § 1.6.3.1. 61, ajouter un alinéa : 61 ZONE NON SPECIFIQUE — La marine belge pratique également des exercices dans la zone définie par les points : – 51° 26,75' N — 2° 21,00' E ; – 51° 26,75' N — 2° 48,00' E ; – 51° 36,00' N — 2° 48,00' E ; – 51° 40,00' N — 2° 42,00' E ; – 51° 40,00' N — 2

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 43

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