Chart correction 49 249 — chart 7475

17 49 249. MER CARAIBES. Trinidad et Tobago. Gulf of Paria. — Épave. (Taunton, 17-5543). — Carte 7475 (52) Porter ê 10 28,3 N 61 32,1 W Section 2.2. Corrections aux Instructions Nautiques — Instructions C2A 2010 § 9.2.4.2. 17, remplacer l’alinéa par : 17 Venant du large, suivre l’alignement à 137,3° de la maison blanche et rouge du feu de Saint-Antoine par la maison blanche du feu de Port la Chaîne en laissant dans le NE la bouée « Basse Crublent », latérale bâbord lumineuse. Cet alignement fait passer entre les bouées « Le Corbeau » et « Pierre à l’Anglais », latérales lumineuses, qui forment une porte de 350 m de large. À 1 M plus loin, après avoir dépassé la bouée lumineuse « Petit Pen ar Guézec », venir à droite presque à angle droit et prendre l’alignement à 215,5° de la partie Nord de Roc’h Skeiviec par le phare de La Corne (la tourelle de Roc’h Skeiviec doit rester à gauche du phare). Ce dernier alignement fait passer très près à l’Est du Banc de la Pie couvert de 1,1 m d’eau. 1749 Shom, révision NA § 10.5.3.6. 49, remplacer l’alinéa par : 49 CALE DE QUÉLERN. — Cette cale se trouve à 0,5 M au Sud de Roscanvel ; à son extrémité basse, marquée par une balise latérale tribord, la profondeur est de 1,6 m. Les deux côtés de cette cale sont occupés par une zone de mouillage et d’équipements légers, de 40 postes dont 10 réservés aux navires de passage. Cette ZMEL, occupée d’avril à octobre, est définie par l’arrêté 2003-0082 du 31 janvier 2003 (modifié) de la préfecture maritime de l'Atlantique et de la préfecture du Finistère. 1749 Préfecture maritime de l'Atlantique et préfecture du Finistère, arrêté 2003-0082 du 31 janvier 2003 (modifié) — Instructions C3 2013 § 9.7.3.4. 13, remplacer l’alinéa par : 13 À 3 M au SE, Punta de Santa Catalina del Puerto, abrupte et de coloration rougeâtre, porte les ruines d’un château. Elle est ceinturée par un récif large de 0,2 M qui borde la rive sur plus de 1 M vers l’Est. À 0,8 M au SW de cette pointe, une épave gît par profondeurs de 8 m. 1749 Derrotero 5 § 9.7.3.5. 25, remplacer l’alinéa par : 25 INSTRUCTIONS. — Pour gagner El Puerto de Santa Maria, les navires peuvent emprunter Canal del Norte avec des profondeurs de 6 à 8 m. On peut également accéder à Puerto Sherry et El Puerto de Santa Maria en empruntant le canal principal de Cádiz jusqu’à la bouée latérale de bifurcation (36° 32,9ƍ N — 6° 16,4ƍ W). À 0,44 M au Nord de cette dernière, se situe une obstruction couverte de 5,4 m d’eau. 1749 Derrotero 5 § 9.7.3.6. 07, remplacer l’alinéa par : 07 Entre Puntilla de Levante (36° 35' N — 6° 14' W) et l’embouchure de Río San Pedro à 3,25 M au Sud, la côte basse et marécageuse est bordée par une plage de sable continue. De nombreux points de mouillage pour la plaisance sont établis à cette embouchure, et des pontons d’amarrage sont disposés sur la rive gauche. 1749 Derrotero 5 § 9.7.3.6. 19, remplacer l’alinéa par : 19 La rive gauche de Río San Pedro est prolongée par un terre-plein bordé d’enrochements marqué par un feu, qui abrite au Sud les installations portuaires de La Cabezuela (§ 9.7.8.1.). 1749 Shom — Instructions D3 2015 § 4.2.3.3. 49, remplacer l’alinéa par : 49 L’entrée externe et principale (vue 4.2.3.3.D.), qui est soumise à l’ensablement, est marquée par des balises lumineuses. Celles-ci sont des tours rondes et trapues. La balise Ouest est blanche à bandes rouges, l’autre est blanche à bandes vertes. Une tour de contrôle est bien visible à proximité au NW de la première. 1749 Portolano P2. Genova 17 24 12 § 4.2.3.3. 65, remplacer l’alinéa par : 65 Le port est pourvu de 12 appontements, le long desquels les profondeurs sont de 3 à 4 m, et qui offrent 808 postes d’amarrage pour des yachts n’excédant pas 60 m de long ; 81 places sont réservées aux navires de passage. 1749 Portolano P2 — Instructions D4 2011 § 2.6.3.3. 25, remplacer l’alinéa par : 25 À 3,3 M au NNE de Torre Mozza, Torre Scanzano, tour en forme de pyramide tronquée et de teinte sombre, porte à sa partie supérieure une petite construction. La face Est de la tour est peinte de bandes noires et blanches. Une zone interdite de rayon 100 m est établie autour d’un houlographe à 5 M au NE. 1749 Genova 17 24 06 et 14 — Instructions D5 2010 § 8.3.2.5. 16, remplacer l’alinéa par : 16 INSTALLATIONS PORTUAIRES. — Le port est protégé au SE et au Sud par un brise-lames principal, triplement coudé ; il est protégé à l’Ouest par un petit brise-lames coudé. Un môle divise

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 52

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