Chart correction 37 269 — chart 6619

17 37 269. CANADA. Au SE d'Halifax. — Bouée océanographique. (Taunton, 17-3712). — Cartes 6619 (174) Rayer ODAS > Y Fl(5)Y.20s 42 25 N 062 13 W INT 403 ODAS > Y Fl(5)Y.20s 42 10 N 063 35 W 7043 (6) Rayer ODAS > Y Fl(5)Y 42 25 N 062 13 W INT 13 ODAS > Y Fl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

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 174

Reference information — always verify against official Notices to Mariners before navigation.