Chart correction 36 267 — chart 7043
15 36 267. CANADA. Newfoundland et Labrador. Flemish Pass. À l'Est et au NE de Cape Freels. À l'Est de Belle Isle. Chenal Laurentien. — Bouée océanographique. Installation pétrolière. Obstruction. (Taunton, 15-2795, 3404 et 3941). — Cartes 5417 (80) Porter obstructions 60 Bouée immergée 51 50 N 052 30 W 45 Bouée immergée 50 17 N 051 51 W 56 Bouée immergée 48 59 N 051 02 W ´ ` 46 45 N 047 01 W 6015 (28) Porter obstructions 75 Obs. 51 59 N 053 48 W 51 36 N 054 36 W 60 Bouée immergée 51 50 N 052 30 W 45 Bouée immergée 50 17 N 051 51 W 56 Bouée immergée 48 59 N 051 02 W 6726 (23) Porter obstructions 407 Obs. 45 41,7 N 057 15,2 W 329 Obs. 45 30,9 N 056 40,3 W 7043 (124) Porter obstructions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
Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 124
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