Chart correction 17 142 — chart 7386

X 15 17 142. MAURITANIE Nouakchott. Port de l'Amitié. — Balisage. Topographie. (SHOM, FE 28 SHOM/GOA/NP du 03/03/15). — Cartes 7386 (8) Porter en trait plein, une jetée entre 17 59,2 N 016 01,7 W INT 1951 (la côte) 17 59,2 N 016 02,0 W Remplacer dans la légende du feu de la bouée Oc par Fl 17 59,0 N 016 03,9 W 7387 (4) Porter en trait plein, une jetée entre 17 59,2 N 016 01,7 W INT 1952 (la côte) 17 59,2 N 016 02,0 W Remplacer dans la légende du feu de la bouée Oc par Fl 17 59,0 N 016 03,9 W 7568 (4) Porter l'annexe graphique F.170 18 00,00 N 016 00,00 W INT 1991 cartouche A Porter l'annexe graphique F.171 17 59,000 N 016 03,000 W H G Iso 2s 17 58,940 N 016 04,010 W M RW Fl.3s 17 58,960 N 016 03,900 W Rayer la bouée 17 59,050 N 016 03,830 W            !"##$%#               && ' () (** +( ,-   !" #$!$  %&  !'    ( ## )  *+*,-./ *+ .,-0.1/ *+*,-./ *+ ,-*1/ *+0,-0/ *+ ,-*1/ *+0,-0/ *+,-..1/ *+,-../ *+,-..1/ *+,-../ *+ .,-0.1/   !" #$!$  %&  !'    ( ## )  *+,-0 / *+ ,-0.1/ *+,-0 / *+0,-*1/ *+.,-*/ *+0,-*1/ *+.,-*/ *+,-..1/ *+ 0,-/ *+,-..1/ *+ 0,-/ *+ ,-0.1/ 2# ( !!" #$!$  %&  !'   $ 3 $ $ *+*.,-4/ *+ ,- 1/ 2# ( !!" #$!$  %&  !'   $ 3 $ $ *+,-./ *+ ,-41/ .    / #" 0 11 0 '2  03 + 405,  56778'% 2 67#689  :164285    + *,-/  +4,-;/     ./ " 0 $ ( 30 052 +" 1 2 " -(2 (2   !<$  1 %<  2 .7#89  :164285   %3 &   # %'=!  +,-/  +*.,- 1/ %3 &   %>  %! ;  #   +,-./  +* ,-1/ %=$ "&$"&   # %'=.!# )) #$   +,-* /  +**,-.1/ 2#  %3 &  # 1 ( ' < %3 &  # ; ( ' < 2 67#89   :164285   %3 &   # %'=!  +,-/  +*.,- 1/ %3 &   %>  %! ;  #   +,-./  +* ,-1/ %=$ "&$"&   # %'=.!# )) #$   +,-* /  +**,-.1/ 2#  %3 &  # 1 ( ' < %3 &  # ; ( ' < 9   . / %" 0    :;50-    $ &23 !  ( 3   $ ! %3   $  2 67#9<89  !":164285   #$%&' +*,-./ 0+.,-4;/ 2 69<9  ''"":285   #$%&' +,-../ 0+.,-0;/ +*,-*/ 0+.*,-.;/ +*,-4/ 0+.,-;/ <   44 <</ %" 0 "53,(( 10 (2   7 !!$ $   ($ &?$"& 2 67#9<89  :164285 2#  8 8/@/;A/*  +,-0/ 0+ *,-*;/ 2 69<9  :285 2#  8 8# @/;A/*  +,-/ 0+ *,-0*;/   .  / %"0 20 11 0 '2  005240-,   +  7 !!$ $   ($ &?$"&  $*  2 7#989  :;A4*285   #" % ()*+  #, #$"& ' = + ,-*/ 0+,-0;/ 2 .7#989  "! !":164285   #" % ()*+  #, #$"& ' = + ,-/ 0+,-;/ 2 <9  !'":164285   #" % ()*+  #, #$"& ' = + ,-/ 0+,-0 ;/   .* 6/ " 0 4   , + 0 0 (2 ) ,(2 40 ( ,5 0* (' +  (&(' (0- *  +   $ $ =   2 7#989   ":164285    -*. * #''+  +,-/  +*,-00;/ ( " $" # /*  #$"& < # ' < 8 ! $% $($ $ = ! 0$1  #$"& < # ' < #" % ()*2  #$"& < # ' < #" % > $ "  #$"& +4,-0/  +0,-00;/ 2 67#89  !:164285    -*. * #''+  +,-/  +*,-00;/ ( " $" # /*  #$"& < # ' < 8 ! $% $($ $ = ! 0$1  #$"& < # ' < #" % ()*2  #$"& < # ' < #" % > $ "  #$"& +4,-0/  +0,-00;/ 2 <7#6.89   !':;A4*285    #'+  +,-*/  +*,-;/ 8 ! $% $(

Source: Service Hydrographique et Océanographique de la Marine · edition: 8

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